产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
垃圾车压缩车厂家
★另有其它车型,如长安2-4方勾臂式垃圾车、、福田2-4方勾臂式垃圾车、东风小多利卡4方勾臂式垃圾车、东风多利卡6方勾臂式垃圾车、东风140、方勾臂式垃圾车、东风方勾臂式垃圾车、东风福瑞卡4方压缩式垃圾车、东风多利卡6方压缩式垃圾车、140、方压缩式垃圾车、15312方压缩式垃圾车、后双桥16-。
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压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等专用装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填,将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点:垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效***。
若遇紧急情况,可按下紧急停止按钮,所有操作暂停。依次类推,实现自动装载和压缩垃圾。垃圾装载完毕,踩下离合器,按下取力器开关,关闭取力器,车辆方可开动。(注:行车途中,务必关闭取力器)3卸载垃圾启动车辆,等待仪表盘气压达到6个气压,踩离合,向外拉动取力器开关,松开离合,取力器开启完毕。
说到压缩式垃圾车,咱们就不得不提到东风压缩式垃圾车,可谓从小方量的4方垃圾车到大方量的20方垃圾车,东风系列的压缩式垃圾车公告齐全,让您在选择的时候不得不多看几眼。这款东风多利卡压缩式垃圾要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、院校和老城区狭窄街道的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。 整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,***的解决了垃圾运输中污水和垃圾撒出来的问题,关键部件采用进口部件,具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功***等优点。
上装配置:箱体采用T710度耐厚钢,边2底2,容积4立方,新式可破碎刮板,双向压缩,中置及后置污水箱,国内***液压,驾驶室内及车身外集中电控(可编程PLC电控),驾驶室内一键循环,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转两个240L国标方形塑料垃圾桶),带密封盖,。
通过加载垃圾监测,能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满,为垃圾车驾驶员和者提供参考。这有利于垃圾车作业的1867科2222学617性和行车安全性?同时也能工作人员的工作量、工作效率。
后装压缩式垃圾收运车通过液压来完成垃圾的装卸、压缩收运。其液压及控制必然对垃圾车的性、可靠性和方便性带来影响。因此,改进和完善液压及控制是设计人员比较关心的问题之一。目前,压缩式垃圾车液压及控制主要有三种形式:a1电磁阀及电气控制,通过继电器实现自动控制;b1手动阀及联杆机构,通过联杆机构的控制实现自动循环,连续地压缩收运垃圾;c1电磁阀及微电脑(PLC)控制。
自装卸式压缩车此次推向市场的复合型要是自装式压缩车,环卫车后边的装卸部位设置了一个簸箕式器,工人往车上装时,只需将桶挂在密封式压缩车的尾部,剩余的装卸工作完全由紧缩车完结,确保车内再多污水也不会洒漏,装车完毕后,可将其升起紧密地盖住车箱,漂亮有用。
垃圾车的使用又非常广泛,适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区;一车可带多个大厢,在装卸的运输中可有效地避免二次污染;可谓是汽车里的一大重大发明,也给的卫生做出了贡献,垃圾车的发明有非常大的创造意义。 同时充分借鉴吸收国外***的双凸峰密封结构形式,在垃圾箱与填装器之间创新性的设计了双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效***了二次污染。人性化的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。
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