产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
垃圾清运车压缩车多少钱
大灯考虑低角度的照明设计也更加安全驾驶。改革开放以来,在引进、吸收国外技术的基础上,生产了多种型号拉臂式集装箱垃圾车和后装压缩式垃圾车。目前各城市采购的垃圾要是这两类车型。对垃圾车的要求是封闭、压缩不渗漏。
环卫垃圾车垃圾在压缩装填和运输中处于形态,垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部组成的污水箱其体积达,填装器下部有体积达的污水箱,其接水口能接收在运用中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上装置有气缸节制某人工节。
垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩,然后用对接垃圾车进行垃圾转运,压缩垃圾车进入压缩站后,垃圾车箱体后门向上开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱,垃圾车后门将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
新规底盘6.2万二大类:2018新款车身,云内102马力,5档变速箱,4吨后桥,汽刹,6.50-16轮胎,ABS,方向助力,原厂空调。新规底盘6.45万(钢丝胎加1000元)三大类:2018新款车身,潍柴110马力,5档变速箱,4吨后桥,6.50-16轮胎,汽刹,ABS,方向助力,原厂空调。
原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死、断气刹制动,配置分配合理,高配车型还可选装原厂空调,实用性强。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。2.产品概述:压缩垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型,压缩中的污水直接进入污水厢,***解决垃圾运输中的二次污染,关键部件选用进口部件。
国六凯马5方压缩垃圾车1、箱体压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻限度地增大箱体有效空间和结构重心。垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。
箱体限高2200mm以内,有效容积5立方,采用特种钢板制作。中联配套油缸,鸿辉多路阀,长源液压油泵,填装器举升油缸带双向平衡阀,采用CAN总线电控(光电开关,带一键操作和手动操作两种控制),加装遥控,后填装器下部一只污水箱,底盘大梁安装一只污水箱。
关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。装卸循环为一键操作,控制操作分为电动控制和手动控制,手动控制是防止电控发生故障时也能正常工作。在填埋场卸载垃圾时,我司安装了***技术一键卸载,可将垃圾箱体及填充器内垃圾全部清理干净。
由于国内生活垃圾具有固液混的特性,为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下解决。(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄,(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
我厂生产的压缩垃圾车拥有方便的操作控制::作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作,车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业,使用操作十分方便;特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料作业。
垃圾车的意义:垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造,尤其是对城市来说,城市人口集中,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一大难题;垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾,并有可能现场将垃圾变。 程力压缩式垃圾车的优点程力压缩垃圾车压缩比例达,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
下面程力小编为大家总结压缩垃圾车哪些部件易产生漏油故障以及解决:压缩垃圾车的发动机漏油,通常是发动机转速过高会内部压力过高,压力使发动机的密封垫冲开,日积月累,机油通过密封垫往外渗油。如果渗油情况不严重,则不用理会。