产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
勾臂式垃圾压缩车销售
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。上装配置:弧形箱体,边板4mm,带前推板、滑板和刮板、配污水箱,双向液压锁装置,带PLC智能一键循环,驾驶室内和外部两套操作,尾部左右两边分别带有电控操作装置。
根据实际情况,或更换衬垫破损,或紧固螺母。如果是取力器壳体破损,则需要更换取力器。2、齿轮泵漏油:齿轮泵的漏油可分为内漏和外漏两种,内漏使泵的输出流量减小,压力升不高,而外漏除以上弊病外还污染,所以要减小内漏,避免外漏。
上装配置:上装采用Q345度锰钢板制作,箱体容积4立方,博利油缸,快速液压泵,大流量快速手自一体多路换向阀,CAN电控,带一键循环,尾部选装挂桶装置,可翻120L/240L国六国标方形塑胶桶,其余按照标配制作。
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压缩车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,较为***的解决了压缩车运输中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 东风多利卡压缩垃圾车采用了东风二类底盘,上装部分采用了程力上装,在运输性能上,东风多利卡压缩垃圾车能装载1.8t以上重量,再加上压缩垃圾车***的垃圾压缩装置,能够化的垃圾的装载量,垃圾运输效率。该款车型提供了多款发动机供选择,涉及到的发动机有云内、玉柴、朝阳、全柴等众多***,用户可选择自己信赖的产品,发动机的功率可达到75kW至85KW不等,能够为压缩垃圾车的运输提供足够的动力。
目前国内生产的压缩式垃圾车大多采用解放、东风、斯太尔系列等各种底盘,加装专用上装结构(车厢与填装器)改装而成。其中车厢内装有推板,填装器内装有刮板、滑板。车厢与填装器上部通过上铰链连接,下部则通过挂钩或拉杆连接。
液压阀门为进口件,单独箱体固定。电控为西门子操控,驾驶室遥控操作。东风多利卡8方压缩式垃圾车采用东风EQ1125SJ8CDC底盘,轴距3800mm,朝柴170马力,轴距3800,245真空胎,万里扬6档变速箱,电动玻璃,中控锁,原装空调,ABS,断气刹,多功能方向盘。
整个垃圾车的厢体部分采用了方仓式结构,由底盘、厢体和推板组成。底架由各种不同厚度的钢板折弯成不同型式槽、梁焊合而成。厢体由底板、左右侧板和顶板组合而成。厢体后部制成20度倾角,推板安装在厢,由钢板、槽、梁焊合而成,其通过推板油缸与导向滑道在厢作纵向运动。
垃圾车的意义:垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造,尤其是对城市来说,城市人口集中,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一大难题;垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾,并有可能现场将垃圾变。
国六新品推荐东风多利卡压缩式垃圾车底盘:朝柴130马力,3308轴距,700R16钢丝胎,上装:容积6方,长源液压泵,中梅多路阀,西门子PLC电控,博利油缸,全新电控,静音操控,配备远程遥控装置。环卫垃圾车分侧装压缩垃圾车,压缩式垃圾车,密封式垃圾车,车厢可卸式垃圾车等系列产品。
国六东风天锦压缩垃圾车???14方价格程力厂家配置欲知其价,先看看程力集团新厂CL5185ZYS6GX型压缩式垃圾车配置14方压缩式垃圾车底盘配置:采用东风天锦底盘,轴距4700mm,康明斯210马力发动机,六档变速箱,方向助力,断气刹,带ABS,10.00钢丝胎,电动门窗,空调,行车记录仪。 当前位置:首页新闻专用车新闻垃圾车凯马压缩垃圾车配置凯马压缩垃圾车配置135次发布时间:文章转自:新闻整车配置:云内102马力新款五十铃级车身,5档,3.5吨后桥,6.50-16轮胎,油刹,(可选汽刹〕方向助力,ABS,原厂空调,弧形箱体,容积:3立方,箱体采用边4底4优质碳钢板制作,合肥长。
压缩垃圾车的使用又非常广泛,适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。专业生产东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等,用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。