产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
勾臂式垃圾压缩车多少钱
压缩空气进入干燥罐之前就把压缩空气冷却降温,让蒸汽凝结成通过干燥罐,水平除去压缩空气中的水分,这个配置在重应用广泛,但在轻用得比较少,后装压缩式垃圾车多少钱一辆切勿强制施压作业,车辆跑偏验证①将车辆行驶至较为平直的路面上。
上装配置:箱体采用度耐厚钢,容积4立方,新式可破碎刮板,双向压缩,中置及后置污水箱,国内***液压,驾驶室内及车身外集中电控(可编程PLC电控),驾驶室内一键循环,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转两个240L国标方形塑料垃圾桶),可选装带密封盖,避免二次污染。
这可一下子解决了所有困扰环卫工人作业的麻烦,下面我们重点介绍几款国六排标车型:上装配置:垃圾箱容积4立方,带前推板和刮板,带污水箱,带西门子PLC一键循环,弧形箱体,采用边4底4武钢优质碳钢板制作,国产***油缸、多路阀,后翻转机构为挂桶式,可选装落地斗式,加装摆臂式(可带斗)价格另算。
压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功***等优点。作业自动化,垃圾收集简便、。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构;4、簸箕斗式翻转机构。
企业现有职工783人,其中工程师26人,经济师18人,7人,各种技术人员85人,具有大中专以上的392人。公司在随州的生产区面积3万平方米,各类配套生产200设施台(套),拥有年生产1500多辆改装车生产的能力。 当前位置:首页新闻专用车新闻垃圾车凯马压缩垃圾车配置凯马压缩垃圾车配置135次发布时间:文章转自:新闻整车配置:云内102马力新款五十铃级车身,5档,3.5吨后桥,6.50-16轮胎,油刹,(可选汽刹〕方向助力,ABS,原厂空调,弧形箱体,容积:3立方,箱体采用边4底4优质碳钢板制作,合肥长。
.过滤器:科特森牌10.液压油:夏季46号,冬季-32号11.电控:CAN-BUS总线控制/PLC西门子带无线遥控器填装器有效容积≥0.8m3装填循环一次时间≤22s推卸垃圾时间≤45s控制自动、手动液压很大压力18MPa翻转机。
途逸压缩,整车高度2080,地下室专用垃圾车,车身小巧、灵活、操作方便,适合窄小街道、小区、可进地下室,整车不超重,上户无忧。详情请屏幕右上方。!!底盘配置:东风途逸底盘,2800mm轴距,1650/单排,全柴Q23-95E60(95马力),5档变速箱,185R14真空胎-后双轮,前后桥1.5/3。
上装配置:箱体采用T710度耐厚钢,边2底2,容积4立方,新式可破碎刮板,双向压缩,中置及后置污水箱,国内***液压,驾驶室内及车身外集中电控(可编程PLC电控),驾驶室内一键循环,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转两个240L国标方形塑料垃圾桶),带密封盖,。
收运车为结构,避免收运中渗沥液对的二次污染。同时,安排每日收运,指导企业做好每辆餐厨垃圾收运车的收运范围、路线。近年来,随着城市框架的延伸、市民对生活的要求越来越高,卫生工作压力也越来越大,加上环卫基础设施项目建设滞后,给整个环卫垃圾收集处置带了困难。
若遇紧急情况,可按下紧急停止按钮,所有操作暂停。依次类推,实现自动装载和压缩垃圾。垃圾装载完毕,踩下离合器,按下取力器开关,关闭取力器,车辆方可开动。(注:行车途中,务必关闭取力器)3卸载垃圾启动车辆,等待仪表盘气压达到6个气压,踩离合,向外拉动取力器开关,松开离合,取力器开启完毕。
的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。 东风多利卡国六压缩垃圾车底盘配置:3800mm轴距,朝柴170马力,万里扬6挡变速箱,245/70R19.5真空胎,5.5吨后桥,192双层大梁,原厂空调,电动车窗,中控锁。上装配置:箱体材质可选碳钢/锰钢制作,扬州中梅多路阀,全车海普瑞斯液压油缸,华尔卡密封圈,邦威液压油管,德国西门子PLC控制,手电一体操作,带驾驶室操作,标配垃圾反转斗或挂桶反转板。
压缩车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,较为***的解决了压缩车运输中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。