三吨压缩式垃圾车配件

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　　整个工作自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在力的作用下逐步后退(向箱体前端)，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。当车辆在处理(或填埋)场卸出垃圾时，举升填装器，推铲向后推出，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。

　　器4.液压油泵：长源5.液压油管：全球通液压油管/天河液压油管6.液压油箱：随州同创（液压油箱内部带挡板带过滤器）7液压油缸：随州好莱特8.平衡阀，节流阀，背压阀：长源9.过滤器：科特森牌10.液压油：夏季46号，冬季-32号11.电控。

　　专用配置：东风5吨压缩式垃圾车，箱体采用优质碳钢钢材制作，箱体容积8立方，带液压操作，PLC控制电控按钮操作，可按钮压缩，按钮倾倒，带污水箱，另箱体尾部制作摆臂装置，与垃圾斗配套操作压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢。

　　底盘配置：原装东风底盘，朝柴102马力,装选朝柴117马力发动机,轴距3.3米，新款D6多利卡1.73米宽驾驶室，单排可翻转，4缸柴油发动机，5档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，700-16原厂轮胎，188等截面大梁，带方向助力，气刹制动，有离合助力，板片数前6后6+5，带暖风。　　整个垃圾车的厢体部分采用了方仓式结构，由底盘、厢体和推板组成。底架由各种不同厚度的钢板折弯成不同型式槽、梁焊合而成。厢体由底板、左右侧板和顶板组合而成。厢体后部制成20度倾角，推板安装在厢，由钢板、槽、梁焊合而成，其通过推板油缸与导向滑道在厢作纵向运动。

　　》上装配置：箱体容积：12m?箱体外形：弧形箱体箱体材料：边4/底5压缩比：约1:0.75填装器：有效容积≥0.8m?装填循环：一次时间≥30s推卸垃圾：时间≤25s控制：自动/手动液压：很大压力16MPa多路阀：扬州中梅液压油泵：合肥皖液液压油缸：海普瑞斯控制：德国西门子翻桶机构：同时。

　　说到压缩式垃圾车，咱们就不得不提到东风压缩式垃圾车，可谓从小方量的4方垃圾车到大方量的20方垃圾车，东风系列的压缩式垃圾车公告齐全，让您在选择的时候不得不多看几眼。这款东风多利卡压缩式垃圾要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、院校和老城区狭窄街道的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。

　　凯马压缩式垃圾车，采用欧式新款防五十铃驾驶室，潍柴110马力发动机，轴距2800，5档变速箱，160mm直通大梁，6.50-16轮胎，3.5吨的后桥，气刹，带有方向助力，原装空调，ABS。改装容积4立方米，采用优质碳钢板，箱体厚度边4底4，底盘支撑加强板，双向压缩，开放式易清洁污水箱，采用国内扬州多路阀，国产液压油缸，手电一体操作，带驾驶室内操作。

　　框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净***；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

　　压缩式垃圾箱可在不损坏垃圾袋的前提下将袋装垃圾压缩到原体积的40%左右，同时自动收拢垃圾袋口子，便于收集转运并节省相应费用，广泛适用于垃圾成分以抛物类如纸杯、快餐盒、包装袋、废纸、菜叶等为主的旅客列车、客轮、使用一次性餐具的快餐厅、商场、街道、旅游景点、写字楼、宾馆和家庭；还可以做成垃圾收集车，。　　驾驶室操作法打开驾驶室内控制盒电源总开关，再将开关至卸载位置。将开关至举升位置，后填装斗自动举升，直至***。再将开关至推出位置，推板会自动将垃圾推出，直至尾端，垃圾卸载完毕。将开关至缩回位置，推板会自动缩回至***。

　　厂家直销-压缩垃圾车价格更优惠；同时提供实拍工作中压缩垃圾车图片，欢迎来厂家订制、改装垃圾车。压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压、操作组成。