垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧（防止在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染），打紧栓可将厢内垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单。该车广泛适用于城市街道及学校垃圾的处理。
 
多利卡勾臂车适用
　　东风多利卡8方勾臂式垃圾车选装配置：1、车身颜色2、垃圾箱材质（不锈钢或碳钢）3、垃圾箱板材厚度及垃圾箱数量4、支撑腿5、船形斗、方形斗随车资料：税专用，底盘合格证，随车工具，服务手册，保修手册。


　　主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。


　　3吨勾臂垃圾车油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。


　　采用全液压控制操作系统，垃圾舱与底盘完全分离，具有结构合理、操作简单、稳定性好、使用效***、密封性能好、倾倒方便等优点，可实现一车多倒垃圾。汽车的联合作业，循环运输，充分提高了汽车的运输能力。它可以在一辆车里携带多个箱子，这是、节能和节约成本的。
　　专用配置：副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便，控制方式为驾驶室智能控制，也可根据用户需要选装驾驶室外传统操作杆进行控制。　　勾臂式垃圾车详细配置底盘配置：东风天锦拉臂车专用底盘，油耗低﹑动力强劲；变速箱为东风六档，故障少﹑性能优良；前桥4.5号，后桥9吨，前后桥为东风德纳加强型，速度快﹑承载力强，珍珠白带卧铺驾驶室，轴距4.5米/4.7米，康明斯180马力发动机（可选康明斯210马力），原装空调，带ABS，带行车记录仪。



　　长安车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能，而且这两种功能由一个拉臂车完成，工作效***。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的，收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了使用成本，提高工作效率。



　　底盘配置：长安勾臂式垃圾车采用重庆长安专用车底盘，新款单排驾驶室，2990mm轴距，重庆小康88匹马力汽油发动机，国五排放，5档变速箱，EPS电子方向助力，前盘后鼓刹车，加强型直大梁，165R14真空胎。

　　主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。


　　东风天龙双桥25吨钩臂式垃圾车上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢加宽尾托轮，手动+遥控双操控装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一侧多箱的循环转运。液压缸采用程力原厂生产，寿命长，售后有保障，无需要维护。
　　垃圾箱顶部封闭,不可开启。长安小型4方勾臂式垃圾车底盘配置：长安新款驾驶室，前轮前置，长安国五汽油发动机53马力，5档变速箱，前桥盘式刹车，后桥鼓式刹车，165真空胎。长安小型4方勾臂式垃圾车整车说明：长安小型勾臂式垃圾车配置：全密封箱体，两侧开窗，气动撑杆，尾部开启，带自卸功能，二侧开门，气动撑杆门。


　　填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。3吨勾臂垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。


　　。上装配置：勾臂式垃圾车厢体材质为优质碳钢，常配垃圾厢一个，厢体厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：4立方，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。


　　单、方便，降低了操作者的劳动强度；●液压系统采用底盘取力，控制钩臂系统作业东风多利卡D9（12方）勾臂垃圾车底盘配置：东风多利卡D9底盘，轴距4500，康明斯180马力发动机，5吨前桥，10吨后桥，陕齿八档变速箱，10.00钢丝胎，带原装空。



　　勾臂垃圾车的垃圾装卸方式：1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到。
　　国五国六目前都可选择。该款是东风多利卡勾臂垃圾车。它主要包括东风小多利卡D6勾臂垃圾车，东风大多利卡D7勾臂垃圾车，东风多利卡D9勾臂垃圾车。上装采用Q345高强度锰钢板制作,厢体容积:5-10立方米,进口多路阀，双顶自卸，采用一套拉臂勾上装系统，通过油缸的申缩带动拉臂钩摆动，完成对密封垃圾箱的钩装，钩卸和卸料工作。　　勾臂垃圾车是一种很受广大用户欢迎的一款垃圾车，勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下，所以勾臂式垃圾车又称为车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车；这种垃圾车可以广泛适用于城市街道小区学校的垃圾处理，一辆车可以配置多个垃圾斗，将垃圾斗放置于各个垃圾收集点。


　　可以将污水箱设在填装器前下部，可较好利用填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小；还有种可将污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆的后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大。


　　今日推荐:国六3方福田祥菱勾臂垃圾车底盘配置：祥菱V-1600车身，DAM15KR发动机115马力、DAT18R-5挡变速箱、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、油刹,3070轴距上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，电控液压操控装置，上装提升能力1500KG,。


　　车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有重量轻、不产生二次污染等优点。近几年销售持续***的勾臂垃圾车配套用可挪动压缩垃圾站。关于传统的勾臂垃圾车想必各人都已经十分理解了，其配套的垃圾箱都是钢造可挪动但是不具有压缩的功用，说白了就是一个存储垃圾的大铁箱。


　　性能***，可靠性高，通用配套性好。2、拉臂上装钩臂采用伸缩结构，勾箱过程中重心低，可靠性高，可适应不同长度的箱体3、拉臂钩吊钩采用可拆卸式结构，并配有自锁闭装置。吊钩磨损后更换方便，快捷。锁块靠重力在挂箱和运输状态处于开启和锁闭状态，挂箱时锁块张开后使钩口导向部位开口扩大，便于驾驶员轻松地进行挂箱操作。


　　挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。



　　厢可自吊上放下，可自行倾倒，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个厢。拉臂车箱又称车厢可卸式箱、可箱、勾臂式箱，车配套箱，生活收集箱，它是目前国内市场上是的收集转运工具。我公司主要生产2到20立方。　　据湖北环卫垃圾车厂家介绍，勾臂垃圾车也称为车厢可卸式垃圾车，是目前城市、乡镇、小区多个地方用量最多的车子。配套的垃圾箱在日常生活中也是非常普遍的。东风天锦大勾臂垃圾车底盘配置：采用东风天锦底盘，国五康明斯180马力，方向助力，6档变速箱，中控锁，电动门窗，原装空调，ABS。

　　②湖北程力压缩式垃圾车分为东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车，东风三平柴压缩式垃圾车，东风140压缩式垃圾车，东风145压缩式垃圾车，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车。　　安旭牌车厢可卸式垃圾车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。随着文明社会的发展，市民对于环境的问题也是越来越重视，如今有了各种功能的车厢可卸式垃圾车代替了很大一部分环卫工人的劳动力，大大减轻了人力，同时改善环境卫生也是越来越及时。


　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。


　　3吨勾臂垃圾车油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。


　　为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落，此车型可设计成结构。斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。（4）、拉臂式压缩的车专用功能：由液压、操作组成。举升油制缸（1支）系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。