产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
凯力后压缩式垃圾车供应 东风专底垃圾压缩车
尾部选装翻转桶装置,可以挂240L/660L方形塑料垃圾桶,带气动密封盖,也可以选装全密封斗装置。●全天候24小时为您提供快捷的:接到您的反馈信息后2小时内给您满意的处理方案;接到服务请求服务站所在省份12小时内到达、暂未设服务站省份24小时到达;。
后区控制盒设有急停按钮,产品装有装置,进行涉及到安全的操作时(装填器举升或下降时)有蜂鸣器提示操作人员谨慎操作;填装器上设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。
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东风多利卡压缩垃圾车采用了东风二类底盘,上装部分采用了程力上装,在运输性能上,东风多利卡压缩垃圾车能装载1.8t以上重量,再加上压缩垃圾车***的垃圾压缩装置,能够化的垃圾的装载量,垃圾运输效率。该款车型提供了多款发动机供选择,涉及到的发动机有云内、玉柴、朝阳、全柴等众多***,用户可选择自己信赖的产品,发动机的功率可达到75kW至85KW不等,能够为压缩垃圾车的运输提供足够的动力。
若遇紧急情况,可按下紧急停止按钮,所有操作暂停。依次类推,实现自动装载和压缩垃圾。垃圾装载完毕,踩下离合器,按下取力器开关,关闭取力器,车辆方可开动。(注:行车途中,务必关闭取力器)3卸载垃圾启动车辆,等待仪表盘气压达到6个气压,踩离合,向外拉动取力器开关,松开离合,取力器开启完毕。 整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,***的解决了垃圾运输中污水和垃圾撒出来的问题,关键部件采用进口部件,具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功***等优点。
收运车为结构,避免收运中渗沥液对的二次污染。同时,安排每日收运,指导企业做好每辆餐厨垃圾收运车的收运范围、路线。近年来,随着城市框架的延伸、市民对生活的要求越来越高,卫生工作压力也越来越大,加上环卫基础设施项目建设滞后,给整个环卫垃圾收集处置带了困难。
器4.液压油泵:长源5.液压油管:全球通液压油管/天河液压油管6.液压油箱:随州同创(液压油箱内部带挡板带过滤器)7液压油缸:随州好莱特8.平衡阀,节流阀,背压阀:长源9.过滤器:科特森牌10.液压油:夏季46号,冬季-32号11.电控。
液压阀门为进口件,单独箱体固定。电控为西门子操控,驾驶室遥控操作。东风多利卡8方压缩式垃圾车采用东风EQ1125SJ8CDC底盘,轴距3800mm,朝柴170马力,轴距3800,245真空胎,万里扬6档变速箱,电动玻璃,中控锁,原装空调,ABS,断气刹,多功能方向盘。
垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩,然后用对接垃圾车进行垃圾转运,压缩垃圾车进入压缩站后,垃圾车箱体后门向上开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱,垃圾车后门将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
底盘配置:潍柴130马力,新款五十铃1680mm白色单排可翻转驾驶室,180MM大梁,大梁两侧宽度800MM,6档变速箱,大取力器窗口,6.50R16轮胎,断汽刹,24V双骆驼电瓶,1046后桥,动转,ABS,原厂空调。
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.过滤器:科特森牌10.液压油:夏季46号,冬季-32号11.电控:CAN-BUS总线控制/PLC西门子带无线遥控器填装器有效容积≥0.8m3装填循环一次时间≤22s推卸垃圾时间≤45s控制自动、手动液压很大压力18MPa翻转机。