产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
程力威侧装压缩式垃圾车 东风华神压缩垃圾车
环卫垃圾车垃圾在压缩装填和运输中处于形态,垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部组成的污水箱其体积达,填装器下部有体积达的污水箱,其接水口能接收在运用中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上装置有气缸节制某人工节。
:低合金板边4mm底4mm2.多路阀:长源3.取力器:浙江帕瓦嘉善取力器4.液压油泵:长源5.液压油管:全球通液压油管/天河液压油管6.液压油箱:随州同创(液压油箱内部带挡板带过滤器)7液压油缸:随州好莱特8.平衡阀,节流阀,背压阀:长源9。
途逸压缩,整车高度2080,地下室专用垃圾车,车身小巧、灵活、操作方便,适合窄小街道、小区、可进地下室,整车不超重,上户无忧。详情请屏幕右上方。!!底盘配置:东风途逸底盘,2800mm轴距,1650/单排,全柴Q23-95E60(95马力),5档变速箱,185R14真空胎-后双轮,前后桥1.5/3。
当前位置:首页新闻专用压缩垃圾车东风新能源插电混动9方压缩式垃圾车福瑞卡压缩垃圾车东风新能源插电混动9方压缩式垃圾车福瑞卡压缩垃圾车301次发布时间:文章转自:新闻东风新能源插电混动9方压缩式垃圾车底盘型号:EQ1127TACPHEVJ整车型号:EQ5127ZYSTACPHEV底盘配置:底盘39。
可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。2.产品概述:压缩垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型,压缩中的污水直接进入污水厢,***解决垃圾运输中的二次污染,关键部件选用进口部件。 东风多利卡压缩垃圾车价格上有区分3308mm和3800mm轴距两款,相对应的底盘价格和上装容积价格不一样,所以具体价格也会有差异,详细配置,详细资料,价格可致电厂家()3308mm轴距,采用东风多利卡底盘,新款D6驾驶室,朝柴102马力,5档变速箱,7.00R16钢丝胎,带新气刹,方向助力,ABS,。
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。公司生产的垃圾车具有结构简单、操作方便、装卸效***、机械化程度高、节省人力的优点。压缩垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。
底盘型号:凯马K3国六2800轴距,云内D20TCIF1国六发动机,126马力(93kw),160MM大梁,6档变速箱,大取力器窗口,6.00R15轮胎,油刹,24V双骆驼电瓶,1043后桥,动转,ABS,原厂空调。
垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
采用东风天锦DFH1180BEV1二类汽车底盘,品质优良,动力性能优异。工作原理:当填装器装满垃圾后,刮板旋起,滑板带动刮板一起向下,垃圾中进行破碎和压缩,刮板刮合,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
东风天锦18吨纯在吸收国内外同类产品有点的基础上,自主、设计的***后装压缩式垃圾车。该车外形美观,性能优良,操纵控制***,采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运,装载能力强,箱体很大容积可达12.8m3(可装载生活垃圾8吨),其综合性能达到国内同类产品的***水平。 底盘配置:东风途逸(国六)轴距:2800mm,1650/单排,全柴Q23-95E60(95马力),5档变速箱,185R14真空轮胎-后双轮,前后桥1.5/3。标配动力转向,前盘制动,中控门锁,电动门窗,定速巡航,蓝牙,LED日间行车灯,ABS,空调,预留取力器窗口。
具有压缩比高,压力大、装载量大、密封性好,环保卫生、操作简单、安全、适用性强,整车的利用***等特点。主要用于城市、乡镇的环卫生活垃圾的收集与转运。压缩式对接垃圾车性能特点:城乡垃圾压缩站的垃圾清运。该车由液压控制来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,了工人的劳动强度和了工作。