产品特性:好用 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
车型:平头垃圾车 | 类型:压缩式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:cl5040lkuh | 发动机型号:dfg768 | 罐体容积:5-20立方米 |
外形尺寸:7000mm | 排量:4200 | 额定装载质量:1200kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12L |
额定功率:4511kw | 缸径x冲程:500 | 填料口尺寸:600mm |
填料口高度:700mm | 投入口宽度:2400mm | 最高车速:90km/h |
东风垃圾压缩车厂家
上装配置:箱体采用T710度耐厚钢,边2底2,容积4立方,新式可破碎刮板,双向压缩,中置及后置污水箱,国内***液压,驾驶室内及车身外集中电控(可编程PLC电控),驾驶室内一键循环,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转两个240L国标方形塑料垃圾桶),带密封盖,。
1.共同出资组建,总投资额15亿,注册资本7.2亿。公司是集发动机研发、零部件采购、生产制造、销售及服务。企业简介:我们是专用汽车制造企业、业内大型专用汽车制造企业、湖北省***。具有研发能办,具有国内依靠的生产制造基地,产品有石油化工、市政环卫、工程建设等九大系列520多个品种,公司先后被授予守合同重信用企业,被湖北省国税局评为全省国税百佳纳税人。
:11995KG罐体容积(m3);9立方额定载(Kg);4800外形尺寸(mm);7430×2350×2850整备(Kg);7000轴距(mm):3800底盘型号:EQ1125SJ8CDC燃料种类:柴油二:上装配件清单:1.箱体材料。
东风小多利卡D6后装压缩式垃圾车,搭配玉柴140马力国六发动机,万里杨五档箱,7.00R16钢丝胎,轴距3308mm,原厂空调,电动玻璃,中控锁,正规东风股份GB新规底盘;勾臂上装:伸缩套臂带尾支腿,带横向锁紧,三通阀,快速接头等;压缩箱上装:采用Q345度锰钢板制作,厢体容积:正常高度6.。
发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气实现全自动控制,垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可功率损耗和故障发生率,耗油,使用经济性。 东风多利卡国六压缩垃圾车底盘配置:3800mm轴距,朝柴170马力,万里扬6挡变速箱,245/70R19.5真空胎,5.5吨后桥,192双层大梁,原厂空调,电动车窗,中控锁。上装配置:箱体材质可选碳钢/锰钢制作,扬州中梅多路阀,全车海普瑞斯液压油缸,华尔卡密封圈,邦威液压油管,德国西门子PLC控制,手电一体操作,带驾驶室操作,标配垃圾反转斗或挂桶反转板。
内部、外部操作图片配备2套:1、手动液压(防止电控瘫痪情况下可用手动液压),2、电控(采用德国西门子电控,可一个操作人员,一个人即可操作全车自动压缩,每年人工费用约3-4万)后翻转机构可根据用户要求选装:1、挂240L或660L国标塑料垃圾桶翻转机构;2、挂铁。
垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
以50km/h速度坚持直行,然后双手离开方向盘行驶100m丈量车辆跑偏量,若车辆向左或向右跑偏不超过1m车辆视为正常,②当然如果无法找到的平直路面,可选择条件的等级公路进行车辆跑偏验证,首先使车辆正向行驶记录车辆跑偏距离。
由于城市要求,很多大型环卫车辆无法进入内城区作业,理所当然,小型垃圾清运车就产生了。程力集团生产的压缩垃圾车符合,总重量不超过4.5吨,总长度不超过6米,C照可驾驶,在有限的空间内车子能装3.5~5.5吨垃圾。
湖北程力特种汽车改装厂承诺:生产销售的产品,底盘部分,服务站均可联保,部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身技术服务。程力特种汽车改装厂欢迎各位新、老朋友惠顾,并期待着您的光临,同时,我公司可凭贵单位的责任,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;提车,我公司为您全套行车手续。
当前位置:首页新闻专用车新闻垃圾车压缩垃圾车图片翻斗型压缩垃圾车图片翻斗型271次发布时间:文章转自:新闻后挂桶压缩式垃圾车,重点:,***解决了大型车辆进不了市区、街道巷子、三轮车对接大车严重洒漏工作量大等疑难问题。 东风小多利卡6立方压缩式垃圾车专用配置:箱体材料为武钢优质锰钢,材料厚度为边板3mm,底板4mm(在不超重情况下可按客户要求加厚板材),箱体装载容积6立方(约3吨多垃圾,垃圾种类不同重量会变化,国标240升垃圾桶可装80-85满桶)。
通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序,实现将料斗内物料循环车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,系数低、强度高、且能作微量,以***导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭。