北京垃圾压缩车图片

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　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　东风多利卡国六压缩垃圾车底盘配置：3800mm轴距，朝柴170马力，万里扬6挡变速箱，245/70R19.5真空胎，5.5吨后桥，192双层大梁，原厂空调，电动车窗，中控锁。上装配置：箱体材质可选碳钢/锰钢制作，扬州中梅多路阀，全车海普瑞斯液压油缸，华尔卡密封圈，邦威液压油管，德国西门子PLC控制，手电一体操作，带驾驶室操作，标配垃圾反转斗或挂桶反转板。

　国六东风天锦压缩垃圾车???14方价格程力厂家配置欲知其价，先看看程力集团新厂CL5185ZYS6GX型压缩式垃圾车配置14方压缩式垃圾车底盘配置：采用东风天锦底盘，轴距4700mm，康明斯210马力发动机，六档变速箱，方向助力，断气刹，带ABS，10.00钢丝胎，电动门窗，空调，行车记录仪。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。　　东风多利卡8方压缩垃圾车上装配置：厢体材质为武钢Q-345碳钢，厚度为边4底4，厢体容积为8立方，由装料机构、压缩机构、卸料机构、油箱、多路阀、污水箱、控制操作阀等组成，可实现垃圾收装、压缩、卸料等一体化循环。

　　液压阀门为进口件，单独箱体固定。电控为西门子操控，驾驶室遥控操作。东风多利卡8方压缩式垃圾车采用东风EQ1125SJ8CDC底盘，轴距3800mm，朝柴170马力，轴距3800，245真空胎，万里扬6档变速箱，电动玻璃，中控锁，原装空调，ABS，断气刹，多功能方向盘。

　　东风压缩垃圾车上装配置：弧形箱体（带边梁），容积约4立方米，采用锰钢板制作，箱体底板4mm，边板4mm，中联配套液压油缸，江苏多路阀，长源液压油泵，填装器举升油缸带液压锁装置，采用西门子PLC电控，带电动操作和手动操作两种，电控操作盒3个，分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只，后填充器下。

　　垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

　　★压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载，其突出特点：垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，。

　　环卫垃圾车垃圾在压缩装填和运输中处于形态，垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部组成的污水箱其体积达，填装器下部有体积达的污水箱，其接水口能接收在运用中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上装置有气缸节制某人工节。

　　整个垃圾车的厢体部分采用了方仓式结构，由底盘、厢体和推板组成。底架由各种不同厚度的钢板折弯成不同型式槽、梁焊合而成。厢体由底板、左右侧板和顶板组合而成。厢体后部制成20度倾角，推板安装在厢，由钢板、槽、梁焊合而成，其通过推板油缸与导向滑道在厢作纵向运动。　　虽然了一些环卫作业设备，但总量少，还达不到环卫作业的要求。凯马4方压缩垃圾车现车哪里有卖?程力专用汽车专业生产销售各种型号的环卫车，拒绝代理商其中牟利，欢迎您的选购。湖北程力集团作为专用车行业的龙头，具有雄厚的技术力量，的生产团队，生产的专用汽车，低价格，高，就是有可能。

　　垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分了车辆的运输能力，适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。