楚胜对接压缩垃圾车多少钱 东风专底垃圾压缩车

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　　的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

　　整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为***的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。在压缩式垃圾车工作中，垃圾装载情况是者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。

　　压缩垃圾车的变速箱漏油是不可避免会遇到的问题。一般来说，变速箱漏油是因为齿轮油过多、通气孔堵塞，或者油封密封不严，三个问题。如果是齿轮油过多，则不用理会，下次加齿轮油的时候注意点，不要再加多就可以了。如果是通气孔阻塞，则需要疏通通气孔。

　　凯马2800轴距压缩垃圾车，公告型号：五环HCQ5041ZYSKM5/中威EZW5041ZYSK压缩式垃圾车/程力CLW5040ZYSK5K5，底盘型号：KMC1041A28D5。底盘配置有三款可选:云内D19TCIE1，75KW/102马力发动机，新款五十铃级车身，5档，3.5吨后桥，6.50-16轮胎，油刹（气刹），方向助力，ABS，原厂空调。　　上装基本配置：弧形箱体，厦门银华油缸，中梅多路阀，合肥长源液压油泵，填装器举升油缸带双向平衡阀，采用CAN总线电控（采用光电开关，带一键操作，和手动操作两种控制），操作盒共贰只(驾驶室内部及后尾部右侧可操作，填充器左侧安装一个急停开关)，后填装器下部一只污水箱，底盘大梁一只污水箱。

　　国六凯马5方压缩垃圾车1、箱体压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻限度地增大箱体有效空间和结构重心。垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。

　　底盘说明：大运单排豪华驾驶室，3300mm轴距，可选云内115马力或玉柴130马力发动机，万里扬五档超速档变速箱，后桥7吨，带ABS，带尿素罐，带电动车窗，断气刹，方向助力，7.00R16钢丝胎，2008大梁。

　　具有压缩比高，压力大、装载量大、密封性好，环保卫生、操作简单、安全、适用性强，整车的利用***等特点。主要用于城市、乡镇的环卫生活垃圾的收集与转运。压缩式对接垃圾车性能特点：城乡垃圾压缩站的垃圾清运。该车由液压控制来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，了工人的劳动强度和了工作。

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　　内部、外部操作图片配备2套：1、手动液压（防止电控瘫痪情况下可用手动液压），2、电控（采用德国西门子电控，可一个操作人员，一个人即可操作全车自动压缩，每年人工费用约3-4万）后翻转机构可根据用户要求选装：1、挂240L或660L国标塑料垃圾桶翻转机构；2、挂铁。