程力威压缩垃圾车价格 东风系列垃圾压缩车

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　　5、多路阀漏油：压缩垃圾车的多路阀漏油可能是因为内部压力过大，或者紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等。如果是内部压力过大，则需要维修或更换多路阀，如果是接头处漏油，则需要重新拧紧或更换螺母。以上就是压缩垃圾车容易产生漏油故障的部位以及解决，先从底盘上的关键部位进行排查，直到检查出真正漏油的部位，再参考上述解决加以解决，这样就不会油料过多的浪费，以及影响车辆的使用。

　　压缩空气进入干燥罐之前就把压缩空气冷却降温，让蒸汽凝结成通过干燥罐，水平除去压缩空气中的水分，这个配置在重应用广泛，但在轻用得比较少，后装压缩式垃圾车多少钱一辆切勿强制施压作业，车辆跑偏验证①将车辆行驶至较为平直的路面上。

　　上装基本配置：弧形箱体，厦门银华油缸，中梅多路阀，合肥长源液压油泵，填装器举升油缸带双向平衡阀，采用CAN总线电控（采用光电开关，带一键操作，和手动操作两种控制），操作盒共贰只(驾驶室内部及后尾部右侧可操作，填充器左侧安装一个急停开关)，后填装器下部一只污水箱，底盘大梁一只污水箱。

　　通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序，实现将料斗内物料循环车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，系数低、强度高、且能作微量，以***导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭。　　同时充分借鉴吸收国外***的双凸峰密封结构形式，在垃圾箱与填装器之间创新性的设计了双重密封技术，采用特殊橡胶密封，密封性能好，有效***了二次污染。人性化的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作，车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。

　　3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（油缸漏油现象），西门子智能电控（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实耐用），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可升垃圾桶）。4.厂家承诺：我公司垃圾车箱体均为优质武钢材料，箱体弧形边框设计，车辆油管一次链接，拒绝多次接头。

　　底盘型号：凯马K3国六2800轴距，云内D20TCIF1国六发动机，126马力（93kw），160MM大梁,6档变速箱，大取力器窗口，6.00R15轮胎，油刹，24V双骆驼电瓶，1043后桥，动转，ABS，原厂空调。

　　8方东风多利卡压缩垃圾车采用3800轴距，国五朝柴156马力，6档变速箱，750钢丝胎，ABS、断气刹、方向助力。压缩垃圾车的使用非常广泛，适用于环卫，市政，厂矿企业，物业小区，垃圾多而集中的居民区。压缩式垃圾车特点：1.收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，***二次污染。

　　整车配备2套操控：1、手动液压（防止电控瘫痪情况下可用手动液压）；2、电控（采用德国西门子电控，可一个操作人员，一个人即可操作全车自动压缩，每年人工费用约3-4万元）；３、后翻转机构可根据用户要求选装：①、挂240L或660L国标塑料垃圾桶翻转机构；②、挂铁桶式翻。　　由于国内生活垃圾具有固液混的特性，为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下解决。(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。

　　整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、等优点。公司生产东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。