五环垃圾清运压缩车销售 东风天锦14方压缩垃圾车

　　液压油缸也使用国内***产品，故障率低，性能，经久耐用。液压管路采用精密无缝冷弯液压油管，管内干净无杂质，不会堵塞液压阀，高温状态下不易变形，经久耐用。操作方面，这款东风14方压缩式垃圾车采用PLC智能控制，控制采用德国西门子技术，技术成熟，故障率低。

　　装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动。3、翻转机构根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转中被锁紧，安全平稳力度大，结构合理。

　　新款压缩垃圾车，采用中联配套液压缸，PLC自动控制，双向压缩功能，能够达到3-4倍的压缩比，是目前垃圾车市场的主流车型，配上双泵双阀控制，10秒左右翻转2桶，***工作效率新款压缩垃圾车，采用中联配套液压缸，PLC自动控制，双向压缩功能，能够达到3-4倍的压缩比，是目前垃圾车市场的主流车型，配上双。

　　当前位置:首页新闻专用车新闻垃圾车凯马压缩垃圾车配置凯马压缩垃圾车配置127次发布时间：文章转自：新闻整车配置：云内102马力新款五十铃级车身，5档，3.5吨后桥，6.50-16轮胎，油刹，（可选汽刹〕方向助力，ABS，原厂空调，弧形箱体，容积：3立方，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长。

　　底盘配置：采用东风股份原厂小多利卡二类底盘，轴距3300mm，驾驶室1730单排底盘，正宗国五玉柴YFA115-50功率85千瓦，115马力发动机，轮胎7.00R16钢丝胎，前桥1.8吨，后桥3.5吨，变速箱***100（5TS40），双层直通大梁，动转、离合气助力、ABS、电动窗、中控锁，空调，。　　公司强化企业内部，积极开展转机制、抓、练内功、增效益活动，在企业内部建立与接轨的现代企业制度，实现了在生产上严格按强制组织生产的化程序；在销售中，实行销售前、销售中、售后服务动态信息。

　　的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

　　垃圾车的意义：垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说，城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题；垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变。

　　潍柴WP2.3Q110E50，81KW/110马力发动机，新款五十铃级车身，5档变速箱，3.5吨后桥，6.50-16轮胎，气刹，方向助力，ABS，原厂空调，可选装副变速和6.50R16钢丝胎。压缩式垃圾车基本配置：垃圾箱容积4方，带前推板和刮板、带污水箱，弧形箱体、边4底4、油缸、多路阀为国产，后带翻转机构可选铁桶或胶桶或落地斗式。

　　一、凯马4方后装压缩式垃圾车：底盘配置：新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，国六WP2.3NQ130E61潍柴130马力（96kw）发动机，180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，1046后桥，动转，原厂空调。

　　24小时购车：右上角和屏幕下方厂家。箱体配置：箱体为锰钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间为12-30S；垃圾时间30S；填料角度95，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和压缩功能带。　　5吨小型压缩垃圾车厂家定制买车拨打页面。上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢优质碳钢，有效压缩容积5-6立方，PLC一键操作控制，手电一体操作，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。

　　底盘配置：东风途逸（国六）轴距：2800mm，1650/单排，全柴Q23-95E60（95马力），5档变速箱，185R14真空轮胎-后双轮，前后桥1.5/3。标配动力转向，前盘制动，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙，LED日间行车灯，ABS，空调，预留取力器窗口。