、国六东风多利卡8方扫路车的箱体材质全部采用不锈钢材料，可抗一般性腐蚀，增加箱体的使用寿命 国六东风多利卡8方扫路车的垃圾箱尾门采用同级少有的超宽3钩式设计，尾门开启角度大于85度，更易于倾倒垃圾，清理垃圾箱。

东风小多利卡5方扫路车

基本配置：东风5方扫路车发动机：CY4BK551朝柴发动机，单排驾驶室，发动机功率：75千瓦，102马力，扬5档变速箱，7.00R钢丝胎188 等截面车架，动力转向，ABS,前桥1.5吨，后桥3.5吨。不锈钢罐体1.5方水罐，4方垃圾箱罐。

清水箱充分利用了车载空间，容积1.5m，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。

垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，容积4m，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置，限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。

左右立扫为单扫盘，前扫盘带自动避让功能，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现后扫和全扫等不同的作业模式。

吸嘴的吸口宽度达到1100mm，作业总宽度大于3.2m。3个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。

、无缝冷弯液压油管，内壁无氧化杂质，液压油路清洁，不堵阀。
国六东风多利卡8方扫路车的扫盘刷臂内在率先使用了德国进口的工程塑料隔套，性好，免打黄油免维护，节省人力物力。

东风多利卡7-8方扫路车

底盘配置：采用东风多利卡底盘，朝柴156马力/玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，3800mm 轴距，带动力转向，气刹制动，7.50R16轮胎，单排宽体驾驶室。

上装配置：整体容积7立方 ,江铃57KW副发动机附发动机（一年）；意大利摆线马达;法国施耐德控件开关；电磁阀组；不锈钢水箱；不锈钢垃圾箱；刷臂转动使用工程隔套免打黄油；冷弯无缝液压油管；杭州威龙洒水泵；尾部LED箭头灯；手动泵应急。

加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。

后部采用LED箭头灯警示灯，行车作业安全。

扫盘摆线马达采用国内品牌，使用寿命长，故障率低。

液压管路采用德准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。

东风天锦12-14方扫路车

底盘配置：采用东风天锦合资原装底盘，康明斯180国五发动机，东风6档变速箱，前桥4.5T，后桥9T，9.00R20轮胎。

上装配置：副发动机康明斯140发动机，布雷维尼（意大利）摆线马达，不锈钢水箱，汉商电磁阀组，控制开关（法国施耐德），北京风机，液压油管

1，采用吸扫混合的收集垃圾，湿式除尘、电液控制、液压倾翻的作业对路面进行清扫作业。
2，采用副发动机驱动风机和液压，行驶中能继续工作，清扫的连续性。
3，采用“中置四盘刷＋后置吸嘴盘”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的和，转场时整车通过性好。
转运车的作用，由于冠状具有飞沫传播的能力，感染力也是非常强，在这些大量病人的时候，必然会产生大量的，这时候转运车也就成为了的运送工具车。

4，副发动机与风机之间转动设置设有自动离合器，可副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离，对副发动机的冲击，了副发动机的工作可靠性和使用寿命。

扫盘摆线马达采用国内品牌，使用寿命长，故障率低。

液压管路采用德准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。

其他车型



【后门打开】
控制垃圾箱后门开启。
注意：开启后门时，车尾严禁站人！
【后门关闭】
控制垃圾箱后门关闭。





国六东风多利卡8吨扫路车上装选装配置：
用户可根据个人需求选择加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等配置。






吸嘴后部的高压喷杆可快速装卸，方便调整和维修。
. 左右侧高压喷杆上设置了高压万向喷头，可对道路隔离墙、隔离墩进行冲洗。




　　设计上实现结构，自重，采用强度好自重轻的新材料，实现材料轻量化。采用新工艺，使部件强度要求，而不材料使用。 　　



洗扫车功能介绍
洗扫车是指承担城区主干路的冲洗、清扫作业的车辆，车辆中置两刷盘，中置宽吸盘，具防撞避障功能的V型高压冲水架。说明： 路面作业洗扫车，采用中置两刷盘，中置宽吸盘配上具防撞避障功能的V型高压冲水架，适用于城区主干路的冲洗、清扫作业。













洗扫车是指承担城区主干路的冲洗、清扫作业的车辆，车辆中置两刷盘，中置宽吸盘，具防撞避障功能的V型高压冲水架。洗扫车是采用东风、五十铃等二类底盘而改制的路面作业洗扫车。该车既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求。下面跟小编一起来了解一下洗扫车使用说明书吧。提示：使用图片可能根据不同车型而有所不同。




【副发动机油门控制模式】
副发动机油门控制有自动模式和手动模式，一般情况情况下置于自动模式，在电子油门出现故障或者需要手动操作时，可以切换到手动模式。
在自动油门模式下，相关的作业启动完成后，副发动机会自动加油到设定（标准作业1600转，增强转速1800转）的转速。转速自动达到设定的转速后，可以通过操作面板的油门手动旋钮，适当增加或者减小转速。
注意：在操作相关的液压部件时，副发动机一定要在怠速下进行，否则容易损坏液压元件及管路。



程力新总部汽车制造工业园规划建设蓝图揭开神秘面纱，惊艳小伙霸屏朋友圈，没有只有更美！ 　　


【副发动机水温】
实时显示副发动机的冷却水温，一般情况下水温在85摄氏度左右。
【副发动机机油】
实时显示副发动机的机油状态，正常情况下，副发动机停止后此图标红色闪烁显示，副发动机启动后绿色常亮显示。





【清淤开】【前喷雾开】【后喷雾开】【水枪开】
分别启动相应的功能。按下后按键变成绿色，功能启动。




　　随州市作为专汽之都打造名副其实的专汽小镇打下牢固的基础。届时将成为性的专汽暨商用车、新能源车大型产业集群区域中心，为制造2025诠释出新的内涵，向世界展示制造的东方魅力。 　　


电控箱整合到底盘仪表台及杂物箱上，采用电、液集中控制，操作者可以在驾驶室内方便舒适地完成各类作业操纵，并可在车下完成垃圾箱的倾翻复位、垃圾箱门开启关闭等动作。





　　@程力致力于新能源环卫车整车集成关键技术研究，开展一体化能量技术、一体化结构布局和轻量化技术、智能化和远程监控技术、工作装置等关键核心技术攻关，有效解决现有新能源环卫车产品整车续航时间短、整车一体化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行业难题。 　　



　　@随着人口发展的结构性转变，如老龄化速度加快、劳动年龄人口下降、人口发展不平衡等，人口红利由发展向驱动发展转变，体现在卫生行业则是环卫作业的机械化、化和智能化发展。基于此，2019年7月25日由城市卫生协会主办，一汽解放汽车有限公司承办的环卫装备高峰在长春召开。本次高峰有多位中环协、省环协，各地行业企业和相关企业代表出席，旨在整合行量，行业发展之道。 　　


CLW5180TXSD6型洗扫车适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、遂道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。

售后服务：

　　程力汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了***－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排***工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量

　　1、底盘（行驶部分）维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按汽车改装行业要求达到“工程师”等级的技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。