二手小型垃圾压缩车

　　该车液压油缸采用电路控制气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压双向控制。液压由油箱及过滤、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

　　自湖北成立后，各类环卫产品发展迅猛，年增长***达70%以上，一季度压缩垃圾车销量和增长率均环卫产品，成为环卫界的***。湖北市场机遇，技术水品和生产能力。同时作为国内的环卫车研发、制造厂家，湖北参与制定的汽车行业的发布实施与推广，正式标志着湖北压缩垃圾车行业进入国内梯队。

　　压缩式垃圾车容积一般不会太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黄牌了，容积6立方左右，常见的有东风小多利卡、江淮骏铃、江铃、庆铃、凯马、福田康瑞、福田欧马可、福田奥铃、大运奥普力等多种品牌，占有率较高的主流品牌还是东风压缩式垃圾车。

　　★压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　积极响应号召，开展垃圾分类，zhuānyè生产各类环卫车辆以各大城市垃圾运转要求，小编为大家详细介绍一款垃圾车，程力集团的垃圾车各类很多，有勾臂垃圾车，压缩垃圾车，摆臂垃圾车，对接式垃圾车，餐厨垃圾车等等，着重为大家介绍的是程力集团集侧挂和压缩合二为一体的侧装压缩垃圾车。　　东风压缩垃圾车底盘配置介绍：该车选用东风股份原厂生产的多利卡D6底盘生产，2800mm轴距，1730单排可翻转驾驶室，可选用朝柴102马力、玉柴115马力发动机，符合第五阶段尾气排放，7.00R16钢丝胎，气刹，5档箱，带ABS防抱死。

　　自湖北成立后，各类环卫产品发展迅猛，年增长***达70%以上，一季度压缩垃圾车销量和增长率均环卫产品，成为环卫界的***。湖北市场机遇，技术水品和生产能力。同时作为国内的环卫车研发、制造厂家，湖北参与制定的汽车行业的发布实施与推广，正式标志着湖北压缩垃圾车行业进入国内梯队。

　　市场部调查研究，可卸式压缩垃圾车在转运垃圾中，沿途漏洒垃圾污水，造成严重的二次污染。鉴于此，生产部技术人员经过近一个月的技改攻关，成功研发出了“垃圾污水二次收集”装置，经过压缩垃圾车装车，运输中再无垃圾污水洒漏。

　　当然，车辆做好后验车，如果客户不方便自提的，将由车队委派司机送车，我们家将货送到用户手中经确认无误后再付6.你们的合同要怎么签订。您确定好要订的产品后，我们的销售会及时制作好《产品购销合同》，然后根据您的需要，，发扫描件或快递，双方签订后方可生效。

　　底盘配置：东风途逸（国六）轴距：2800mm，1650/单排，全柴Q23-95E60（95马力），5档变速箱，185R14真空轮胎-后双轮，前后桥1.5/3。标配动力转向，前盘制动，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙，LED日间行车灯，ABS，空调，预留取力器窗口。

　　驾驶室操作法打开驾驶室内控制盒电源总开关，再将开关至卸载位置。将开关至举升位置，后填装斗自动举升，直至***。再将开关至推出位置，推板会自动将垃圾推出，直至尾端，垃圾卸载完毕。将开关至缩回位置，推板会自动缩回至***。　　凯马4方压缩垃圾车，压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　小多利卡底盘可改装成容积为4~5m3的压缩垃圾车，箱体使用国内优质碳钢，厚度边4底4，两个污水箱（前污水箱、后污水箱），液压由多路阀及9根油缸组成，多路阀标配扬州多路阀，液压油缸江苏液压油缸，手电双控。