城市垃圾压缩车图片

　　罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接可靠，***了厢体焊接的强度和美观度，焊缝不会脱焊。（5）后装压缩垃圾车环保性：针对垃圾压缩后产生大量污水，设计了高度密封的厢体和后门，同时设计了大容量的封闭式污水箱，污水箱两侧安装了不锈钢球阀，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

　　除***和系列压缩垃圾车的逐个试制成功，产品改进步伐明显提速，仅在2012年一季度，针对压缩垃圾车下发长期整改通知、对产品进行升级与改进就多达7次。在的统一调度下，技术与生产环节均站在用户角度，关注产品细节，坚持改进，力求超越客户满意。

　　压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。其它说明：东风14方压缩式垃圾车，******原厂，车辆出厂前经严格检测，***品***证。

　　一、凯马4方后装压缩式垃圾车：底盘配置：***五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，国六WP2.3NQ130E61潍柴130马力（96kw）发动机，180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，1046后桥，动转，原厂空调。

　　垃圾车***适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式垃圾车等。垃圾车一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。　　东风多利卡D78方压缩垃圾车带挂桶风景区***整车说明：东风多利卡D78方压缩垃圾车带挂桶垃圾车，东风多利卡底盘，3800轴距，朝柴156马力，六档5.5吨后桥，断气刹，空调电动窗中控锁，ABS东风D9压缩式垃圾车底盘配置：采用东风原装底盘，D9排半驾驶室，3950mm/4500mm轴距，康明斯1。

　　整个工作流程自动化，不断施加压力，以压缩式垃圾车填补这些垃圾时未满的力的影响力铲到逐步地克服回的回压步，实现双向压缩，甚至实现整个充满垃圾的回收箱。具体服务如下：1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　***压缩垃圾车，采用中联配套液压缸，PLC自动控制，双向压缩功能，能够达到3-4倍的压缩比，是目前垃圾车市场的主流车型，配上双泵双阀控制，10秒左右翻转2桶，***工作效率。程力专汽在此承诺：销售的产品，均***上牌，车辆问题不能上牌，将全额并赔偿客户损失。

　　压缩式垃圾车容积一般不会太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黄牌了，容积6立方左右，常见的有东风小多利卡、江淮骏铃、江铃、庆铃、凯马、福田康瑞、福田欧马可、福田奥铃、大运奥普力等多种品牌，占有率较高的主流品牌还是东风压缩式垃圾车。

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　　（6）后装压缩垃圾车可靠性：厢体采用武钢生产的******碳素钢板和度合金钢板，采用杨州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)、操作按钮，美国伊顿管接头，气动组合阀，德国西门子电气操作及电子元件，国产多级推铲缸(厦门银华油缸)，确保整车使用寿命和可靠性。