侧挂压缩垃圾车价格

　　压缩垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式、餐厨式、压缩垃圾站等。压缩垃圾车一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

　　②压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量等于同吨级非压缩垃圾的两倍半。③作业自动化：采用进口电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。④经济性好：专用设备工作时，电脑控制自动控制油门。

　　（6）后装压缩垃圾车可靠性：厢体采用武钢生产的优质国标碳素钢板和度合金钢板，采用杨州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)、操作按钮，美国伊顿管接头，气动组合阀，德国西门子电气操作及电子元件，国产多级推铲缸(厦门银华油缸)，确保整车使用寿命和可靠性。

　　5方垃圾车小型压缩垃圾车购车请拨打页面。底盘配置：原装东风底盘，新款小多利卡1.73米宽驾驶室，单排可翻转，朝柴102马力、装选玉柴115马力发动机,轴距3308mm，5档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，700-16轮胎，带方向助力，ABS。

　　的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。　　★压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载，其突出特点：垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，。

　　湖北程力特种汽车改装厂承诺：生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身技术服务。程力特种汽车改装厂欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临，同时，我公司可凭贵单位的责任，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；提车，我公司为您全套行车手续。

　　程力集团生产的侧装压缩垃圾车有两种：一种是可装五方的东风小多利卡侧装压缩垃圾车，该车底盘配置：采用东风原装底盘，东风多利卡D6单排前翻驾驶室，3308mm轴距，全柴115匹马力/朝柴102匹马力国五发动机，5档变速箱，4吨后桥，钢丝胎，气刹，方向助力，ABS。

　　压缩式垃圾车尾部翻转可搭配挂桶、三角斗、盖铲斗、摆臂带斗等多种结构，或者多种结构兼带，可不同的需要。而我们带来的压缩式垃圾车采用的是大落地斗的装料。这款车可以直接将大落地料斗放下时可以直接平放于地面，斗的容积大，工作的时候各社区环卫工人的人力或者电动三轮车收集的垃圾直接倾倒于斗内。

　　厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：14m?，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢。

　　压缩式改装压缩垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等专用装置，借助机电、液联合自动控制，通过车厢、压缩压缩垃圾车的厂家,压缩式压缩垃圾车多少钱填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

　　通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序，实现将料斗内物料循环车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，系数低、强度高、且能作微量，以***导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭。　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。污水渗漏问题解决方案人们的生活离不开环卫垃圾车，尤其是对城市来说，在人口密集的城市中，每天产生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。