压缩型垃圾小车图片

　　途逸压缩，整车高度2080，地下室专用垃圾车，车身小巧、灵活、操作方便，适合窄小街道、小区、可进地下室，整车不超重，上户无忧。。详情请屏幕右上方。!!底盘配置：东风途逸底盘，2800mm轴距，1650/单排，全柴Q23-95E60（95马力），5档变速箱，185R14真空胎-后双轮，前后桥1.5/3。

　　以50km/h速度坚持直行，然后双手离开方向盘行驶100m丈量车辆跑偏量，若车辆向左或向右跑偏不超过1m车辆视为正常，②当然如果无法找到的平直路面，可选择条件的等级公路进行车辆跑偏验证，首先使车辆正向行驶记录车辆跑偏距离。

　　是：价格贵的好的。根据自己的习惯离合器踏板的行程。但不要调的过大或过小。离合器的行程过小，压缩式垃圾车离合器容易出现打滑;离合器的行程过大易造成离合器分离不。●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操控，驾驶室和尾部双操控机构。选装配置：尾部进料翻转架或翻转斗，PLC一键操控。随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册。

　　●压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。后装式压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。装载量大。程力压缩垃圾车是用于城镇箱装、桶装、散装居民生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。　　技术研发人员的共同努力，该款产品目前搭配有多种翻桶（斗）机构以适应不同用户收集垃圾的需求：①120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构，同时填充器可以选装全密封式盖板；②三角形簸箕斗翻转机构；③全包围式簸箕斗翻转机构；④摆臂式翻转机构（可以选装中置塑料桶/铁桶翻。

　　★压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载，其突出特点：垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，。

　　您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您***的车型配置和***优惠的价格，欢迎来电。技术力量雄厚，检测手段完备，拥有***的生产的设备，产品，经营灵活，已率先通过***体系认证，产品全部通过3C强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。

　　底盘配置：原装东风底盘，新款小多利卡1.73米宽驾驶室，单排可翻转，朝柴102马力、装选玉柴115马力发动机,轴距3300mm，5档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，700-16轮胎，带方向助力，ABS。随车提供资料：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、专用上户、随车工具。

　　车型已全部上公告，并通过认证中心认证。我厂严把关，在方面，一是以创优质服务，造用户满意产品、树国内***为企业方针。2.装载垃圾操作电动控制启动车辆，等待仪表盘气压达到6个气压,踩离合，向外拉动取力器开关，松开离合，取力器开启完毕。

　　（7）后装压缩垃圾车方便的操作控制:作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便；是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料作业。

　　小多利卡底盘可改装成容积为4~5m3的压缩垃圾车，箱体使用国内优质碳钢，厚度边4底4，两个污水箱（前污水箱、后污水箱），液压由多路阀及9根油缸组成，多路阀标配扬州多路阀，液压油缸江苏液压油缸，手电双控。　　的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

　　垃圾无害化处理的费用是非常高的，根据处理的不同，处理一吨垃圾的费用约为一百元至几百元不等。人们大量地消耗资源，大规模生产，大量地消费，又大量地生产着垃圾。后果将不堪设想。从国外各城市对生活垃圾分类的来看，大致都是根据垃圾的成分构成、产生量，结合本地垃圾的资源利用和处理来进行分类。