| 产品特性：干净 | 加工定制：是 | 品牌：程力 |
| 车型：平头垃圾车 | 类型：压缩式垃圾车 | 外观颜色：多种可选 |
| 底盘型号：东风 | 发动机型号：玉柴 | 罐体容积：5-18立方米 |
| 外形尺寸：标准mm | 排量：标准 | 额定装载质量：标准kg |
| 乘员/座位数：3 | 燃油种类：柴油 | 百公里耗油：标准L |
| 额定功率：标准kw | 缸径x冲程：标准 | 填料口尺寸：标准mm |
| 填料口高度：标准mm | 投入口宽度：标准mm | 最高车速：90km/h |
垃圾收运车 垃圾车机
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公司产品***29个省市自治区，并出口、新西兰、安哥拉等30多和地区。主导产品***为20%以上，到如今的产品出口遍及30多个。公司从***、产值产量、利税、发展速度等方面综合考评在专用汽车之都随州市专用汽车行业目前为位。
1、机动性强，一台车同时负责多个垃圾箱的运输，效***，运输费用；2、垃圾箱面积小，节约土建资源，不需另配起重设置；3、特度耐磨钢材，屈服强度490MPa；4、设备自重轻，起重能力大自卸倾角为50度；5、设备坚固耐用，使用寿命长。
该车的箱体部分完全由液压来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
国六垃圾车后处理器了DOC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），排气先经过DOC，然后经过DPF到SCR。在DOC中，法规新增的烃类有害在这里氧化净化。DPF用于排气中的碳颗粒排放。到的颗粒可以通过自身的化学反应进行，还可以通过向排气管燃油，排气温度来烧掉颗粒。 勾臂式车——适用于城市街道，可一车配多斗，在节约成本的同时大幅城市梳理流通。拉臂车箱又称车厢可卸式箱、可箱、勾臂式箱，车配套箱，生活收集箱，它是目前国内市场上是的收集转运工具。我公司主要生产2到20立方。
压缩式垃圾车车型专用功能：★挂桶压缩式垃圾要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁，我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
X9/1995单排，云内D30发动机170马力，变速箱6T55(带取力器），3800轴距，2.5T前桥，5T/5.375后,车架/6+4，轮胎8.25R16/16PR，电动门窗，中控锁；杆式后视镜，远程排放终端，动转；离合助力；排辅制动，国产四通道ABS；贴服式空滤，断气刹；前下防护，130L铝。
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可上，C照可开，市区驾驶畅通无阻20方后装压缩式垃圾车东风齐星二点悬浮豪华版驾驶室，（康机210/玉柴240/270）马力发动机，法士特八档变速箱，4350+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，断气刹带ABS，方向助力，原装空调，电控玻璃，行车记录仪，防挡泥板，全尺寸备胎，排半驾驶室，。 ●压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●双:作业具有电脑控制和手动操纵双重功能，***保障和车辆的使用率。●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
底盘采用新款平头豪华、单卧、半浮驾驶室、断气刹、方向助力、配备原装冷暖空调、车载液晶显示屏。底盘外观时尚、钣金坚固、动力强劲、承载力强、可靠，客户高度认可。1、拉臂钩装置为国内或***技术生产的***，全部由度钢板BS700MC焊接而成，重要部位采用铸钢或锻钢。
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