程力集团旗下的程力专用汽车在国内***重要份额，***产品有：各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、。
 
福田拉臂垃圾车多少钱
　　新款国五勾臂拉臂-车厢可卸式垃圾车排放达到欧洲排放。自今年七月一号起，部分城市已提前进入国六时代，厂家也在不断更新，陆续推出国六各品系车型。介绍一款勾臂垃圾车，目前还是国五排放，不过马上就要轮到国六长安勾臂垃圾车上场了，别急，还是慢慢听我讲。　　3吨勾臂垃圾车现已在各城市，社区，农村得到广泛运用，是近几年来环卫垃圾车生产厂家的车型之一。它车型结构相对简单，车身轻巧，操作方便，是短距离内垃圾收集清运的良好运输工具。3吨勾臂垃圾车液压控制系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。


　　填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。3吨勾臂垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。


　　3吨勾臂垃圾车油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。


　　摆臂垃圾车采用东风、解放等底盘摆臂式垃圾车可采用底盘如：CA1120P9K2LE（解放），EQ1040TJ20D3（东风小霸王），EQ1141KJ（东风153），EQ1102FLJ5（东风140）加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性。
　　垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，最终达到了一个促进经济的发展的目标。垃圾车种类:垃圾车的使用又非常广泛。



　　厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确可靠。　　定制优良的3方小型勾臂垃圾车厂家买车拨打页面。。一车可以配多个垃圾箱，单位采购招标的车辆。勾臂式垃圾车改装配置：由拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。



　　6、长安3方勾臂式垃圾车自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计，性能更***。7、长安3方勾臂式垃圾车的锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。8、长安3方勾臂式垃圾车的液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制，液压多路阀控制油缸动作。

　　发动机型号：DK12-10，65KW汽油发动机。带手电一体操作装置，一车可配多个垃圾箱，垃圾箱容积2.5---3立方米，适用于城市街道、居民小区，农村集镇，可与移动和固定垃圾站对接。长安勾臂垃圾车，原装底盘，整车型号CLW5031ZXXS5，底盘型号：SC1031GDD53。　　勾臂垃圾车有3方、5方、6方、8方、12方、14方，用户可根据自己不同的需要来选择不同的吨位车型，欢迎来电。自卸式垃圾车装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。


　　电子仪表，安全带提示。凯马4方蓝牌压缩式垃圾车的特点是：C1证可开，市区不限行，年检时间长，过路过桥费用低。不用高薪聘请B证司机，间接为客户节省了运营费用。带前后2个污水收集箱，可有效防止污水滴漏现象。　　上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，其中主勾臂.副梁..挡泥板电泳磷化表面防锈处理，液压系统长源齿轮泵，中梅多路阀，博利双油缸举升，手电一体操做装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，配套使用4方左右勾臂箱。　　采用全液压控制操作系统，垃圾舱与底盘完全分离，具有结构合理、操作简单、稳定性好、使用效***、密封性能好、倾倒方便等优点，可实现一车多倒垃圾。汽车的联合作业，循环运输，充分提高了汽车的运输能力。它可以在一辆车里携带多个箱子，这是、节能和节约成本的。
　　垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧（防止在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染），打紧栓可将厢内垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单。该车广泛适用于城市街道及学校垃圾的处理。


　　3吨勾臂式垃圾车产品车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。　　钩/勾臂式垃圾车又称作车厢可卸式垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。


　　专用配置：副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便，控制方式为驾驶室智能控制，也可根据用户需要选装驾驶室外传统操作杆进行控制。　　勾臂式垃圾车详细配置底盘配置：东风天锦拉臂车专用底盘，油耗低﹑动力强劲；变速箱为东风六档，故障少﹑性能优良；前桥4.5号，后桥9吨，前后桥为东风德纳加强型，速度快﹑承载力强，珍珠白带卧铺驾驶室，轴距4.5米/4.7米，康明斯180马力发动机（可选康明斯210马力），原装空调，带ABS，带行车记录仪。


　　城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。



　　设计中，针对现有垃圾车厢斗由于使用环境问题，而致使存在的厢斗易腐蚀、使用周期短的不良现象，加置抗腐蚀性强的内层厢体，大大延长了厢斗的使用寿命，进一步增加了实用性。较好的解决了该类垃圾车车厢斗的易腐蚀问题。
　　法士特小8档变速箱，康机180马力发动机，4.5吨前桥，10吨后桥，900R20原厂钢丝轮胎带备胎，带方向助力，气刹，断气刹，离合器助力，带ABS，带行车记录仪。移动压缩垃圾站：一车可配多个8-14方移动压缩垃圾站，或15-20方多功能散装垃圾箱，可根据客户现有的勾臂车定制配套的垃圾箱，或根据现有的垃圾箱定制配套的垃圾箱。　　品牌车型福田牌车厢可卸式垃圾车底盘型号BJ1042V9JB5-A1功率68KW排放标准GB国Ⅴ,GB轴距2600,2850mm整备质量2110(Kg)整车尺寸080mm更多车型优惠信息请咨询经销商福田牌3方车厢可卸式垃圾车压缩机构的控制系统会直接影响液压系统的可靠性，因而合理选择压缩机构液压控制方式。


　　3吨勾臂垃圾车厢后门开启机构，可参考欧洲***的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。


　　电子仪表，安全带提示。强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压操控装置，上装提升能力2500KG,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。凡属程力垃圾车厂家生产销售的产品，底盘部分，全国站均可联保，专用部分三包一年，售后四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术。


　　3吨勾臂垃圾车油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。


　　★压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件.★带挂桶提升架，可配套使用***铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。　　拉臂式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。勾臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。


　　3吨勾臂式垃圾车产品车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。　　钩/勾臂式垃圾车又称作车厢可卸式垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。



　　3吨勾臂式垃圾车产品车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。　　钩/勾臂式垃圾车又称作车厢可卸式垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。

　　新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。24小时购车：右上角和屏幕下方厂家。。垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。　　勾式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂式垃圾车拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸络可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂车拉臂主液压缸一端连接在附车架尾端靠驾驶一端，另一端则连接在拉臂上。


　　填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。3吨勾臂垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。


　　3吨勾臂垃圾车厢后门开启机构，可参考欧洲***的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。


　　1、机动性强，一台车同时负责多个垃圾箱的运输，效***，降低运输费用；2、垃圾箱占地面积小，节约土建资源，不需另配起重设置；3、特高强度耐磨钢材，屈服强度490MPa；4、设备自重轻，起重能力大，自卸倾角为50度；5、设备坚固耐用，使用寿命长。　　小型长安勾臂式垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车、拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。长安勾臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效***，机械化程度高，节省人力。