4、箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。5、平稳定装置：独特结构的后平衡装置能***在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支作用。
 
柳汽勾臂垃圾车生产基地
　　整车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶提升架，可配套使用***铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。程力专业环卫厂生产的垃圾车种类：摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。


　　1、勾臂式垃圾车采用高新设计可摆勾臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力?具有结构简单，操作稳定方便，率装卸，节省人力等优点。钩垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，大限度提高了车辆的使用效率。


　　垃圾箱顶部封闭,不可开启。长安小型4方勾臂式垃圾车底盘配置：长安新款驾驶室，前轮前置，长安国五汽油发动机53马力，5档变速箱，前桥盘式刹车，后桥鼓式刹车，165真空胎。长安小型4方勾臂式垃圾车整车说明：长安小型勾臂式垃圾车配置：全密封箱体，两侧开窗，气动撑杆，尾部开启，带自卸功能，二侧开门，气动撑杆门。


　　3吨勾臂式垃圾车产品车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。　　钩/勾臂式垃圾车又称作车厢可卸式垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。
　　上装配置：勾臂式垃圾车厢体材质为优质碳钢，常配垃圾厢一个，厢体厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：4立方，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。



　　3吨勾臂垃圾车厢后门开启机构，可参考欧洲***的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。



　　勾臂式垃圾车勾臂式垃圾箱优势和工艺一台钩臂车可以配套与数十个钩臂箱使用，进行循环垃圾收集运输，充分提高了车辆的利用率。冲压件加工工艺在目前来说还是很成熟的，为什么这么说，因为国内经济发展到现在缺的不是技术，而是缺少***的设备。

　　垃圾箱则可放置回原位进行垃圾循环收集。环卫垃圾箱，还称：垃圾斗、垃圾厢。垃圾箱容积与材质、工艺相关，可选择使用碳钢或不锈钢材质、箱体容积从2.5-10立方不等，工艺有防锈防腐处理或加做特殊防腐涂层。环卫勾臂式垃圾车，又称：车厢可卸式垃圾车，拉臂车，它配套使用的是勾臂垃圾箱、拉臂垃圾箱，主要特点是箱体底盘带滚轮，一端带可勾销，用垃圾车上的独臂勾将勾销拉起，即可完成垃圾箱吊上、卸下工作。


　　采用全液压控制操作系统，垃圾舱与底盘完全分离，具有结构合理、操作简单、稳定性好、使用效***、密封性能好、倾倒方便等优点，可实现一车多倒垃圾。汽车的联合作业，循环运输，充分提高了汽车的运输能力。它可以在一辆车里携带多个箱子，这是、节能和节约成本的。
　　垃圾箱顶部封闭,不可开启。长安小型4方勾臂式垃圾车底盘配置：长安新款驾驶室，前轮前置，长安国五汽油发动机53马力，5档变速箱，前桥盘式刹车，后桥鼓式刹车，165真空胎。长安小型4方勾臂式垃圾车整车说明：长安小型勾臂式垃圾车配置：全密封箱体，两侧开窗，气动撑杆，尾部开启，带自卸功能，二侧开门，气动撑杆门。


　　该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能液压操作，方便倾倒。勾臂垃圾车可以一车配多个垃圾箱，工作效***。箱体为密封式设计。污水不滴漏。无二次污染。带自卸功能。


　　（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）底盘配置：重庆长安98马力汽油发动机，2900mm轴距，可配备2.5方3方垃圾箱，5档变速箱，前盘后鼓刹车，175/70R14LT真空胎，配备3方勾臂垃圾箱，液压操控勾臂，自动装卸垃圾箱，一车可以配备多个垃圾箱。


　　如果客户是同时配车又配箱体，那我们可以按客户要求比如一次拉多少方垃圾，建筑垃圾重箱体可以做小一点，生活垃圾轻可以做大一点，而要想拉的，在配箱时，伸缩套臂可以配任何尺寸的箱体（臂的伸缩可控制），而单臂对箱体的长度要求比较严（根据轴距来确定箱体长度，箱体只能在高度上调整，而无论是人工还是装载机装料，箱体。



　　国六东风5方勾臂垃圾车整车说明：上装配置：链条式提升机构（120/240塑、铁桶）、低合金槽钢加强副梁、垃圾收集箱（3mm厚碳钢底板、侧板）、三节液压自卸油缸（举升力5吨）、液压系统控制提升机上升+下降+自卸作业，适用于城乡街道垃圾桶、生活区垃圾桶、工业园区垃圾桶的垃圾收集转运。
　　环卫垃圾车:采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效***。


　　关于传统的勾臂垃圾车想必各人都已经十分理解了，其配套的垃圾箱都是钢造可挪动但是不具有压缩的功用，说白了就是一个存储垃圾的大铁箱。但是跟着城市化进程的加快，糊口程度的进步，垃圾量也是逐年递删。年，以村容村貌整治为主。


　　电子仪表，安全带提示。凯马4方蓝牌压缩式垃圾车的特点是：C1证可开，市区不限行，年检时间长，过路过桥费用低。不用高薪聘请B证司机，间接为客户节省了运营费用。带前后2个污水收集箱，可有效防止污水滴漏现象。　　上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，其中主勾臂.副梁..挡泥板电泳磷化表面防锈处理，液压系统长源齿轮泵，中梅多路阀，博利双油缸举升，手电一体操做装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，配套使用4方左右勾臂箱。　　采用全液压控制操作系统，垃圾舱与底盘完全分离，具有结构合理、操作简单、稳定性好、使用效***、密封性能好、倾倒方便等优点，可实现一车多倒垃圾。汽车的联合作业，循环运输，充分提高了汽车的运输能力。它可以在一辆车里携带多个箱子，这是、节能和节约成本的。


　　3吨勾臂垃圾车厢后门开启机构，可参考欧洲***的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。


　　（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）底盘配置：重庆长安98马力汽油发动机，2900mm轴距，可配备2.5方3方垃圾箱，5档变速箱，前盘后鼓刹车，175/70R14LT真空胎，配备3方勾臂垃圾箱，液压操控勾臂，自动装卸垃圾箱，一车可以配备多个垃圾箱。


　　东风多利卡8方勾臂式垃圾车底盘主要配置：东风多利卡8国五勾臂式垃圾车，整车型号CLW5080ZXXD5：底盘型号：EQ1080SJ8BDC，发动机号：CY4SK251，采用东风单排2030可翻转驾驶室，轴距：3800，朝柴156马力国五发动机，7.50钢丝胎，5.5吨后桥，6档变速箱，断气刹，方向助。



　　该车可配多个垃圾斗，实现一辆多斗循环运输，、节能。由于采用液压装卸，只需操作液压阀杆即可实现。操作极为简便；由于定向吊装，整套工作装置设计简单，易于操作和维修。摆臂式垃圾车料斗：垃圾斗是金属焊接件，有敞开和密封两种形式。

　　垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能.勾臂垃圾车是一种很受广大用户欢迎的一款垃圾车，勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下，所以勾臂式垃圾车又称为车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车。　　我公司现有2立方、2.5立方、3立方.4立方、5立方.6立方、8立方、10立方、11立方、12立方、15立方等规格勾臂（拉臂）式垃圾车及垃圾箱（斗）销售，可满足不同客户需求。以下图片为东风3300轴距柴油系列国四/国五勾臂式垃圾车及垃圾箱外形图片，该车垃圾箱体容积可以为5-6立方米。


　　拉臂总成,采用国标优质碳钢制诈;主要有吊钩和主臂组成;液压系统主要由操纵阀、油缸、油管、油箱等组成;主要配件采用国内***;操作系统组成。操作系统有两套系统,其中驾驶室外一套手动操作,驾驶室内一套电控操作系统。


　　②湖北程力压缩式垃圾车分为东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车，东风三平柴压缩式垃圾车，东风140压缩式垃圾车，东风145压缩式垃圾车，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车。　　安旭牌车厢可卸式垃圾车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。随着文明社会的发展，市民对于环境的问题也是越来越重视，如今有了各种功能的车厢可卸式垃圾车代替了很大一部分环卫工人的劳动力，大大减轻了人力，同时改善环境卫生也是越来越及时。


　　钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，限度提高了车辆的使用效率。垃圾箱拉到附车架上时，有侧向导向块及锁紧钩锁紧，整车行驶中箱体无歪斜现象，***。