勾臂式垃圾车产品优点：1.小排量汽油底盘，国五排放，上户无忧。2.整车结构简单，操作方便，单人可操作箱体上车，垃圾清运，液压自卸，箱体归位整套操作作业。3.勾臂垃圾箱，垃圾箱放于小区，学校，工业区用于收集垃圾，可节省垃圾箱的费用，也可减少环卫工人数。
 
福田勾臂车质量好
　　法士特小8档变速箱，康机180马力发动机，4.5吨前桥，10吨后桥，900R20原厂钢丝轮胎带备胎，带方向助力，气刹，断气刹，离合器助力，带ABS，带行车记录仪。移动压缩垃圾站：一车可配多个8-14方移动压缩垃圾站，或15-20方多功能散装垃圾箱，可根据客户现有的勾臂车定制配套的垃圾箱，或根据现有的垃圾箱定制配套的垃圾箱。　　品牌车型福田牌车厢可卸式垃圾车底盘型号BJ1042V9JB5-A1功率68KW排放标准GB国Ⅴ,GB轴距2600,2850mm整备质量2110(Kg)整车尺寸080mm更多车型优惠信息请咨询经销商福田牌3方车厢可卸式垃圾车压缩机构的控制系统会直接影响液压系统的可靠性，因而合理选择压缩机构液压控制方式。


　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。


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　　容量大，可定制2.5-18方不同容积的，对比传统的方形圆形的垃圾桶能多装，普通居民区单元楼配备2-3个塑料垃圾桶，垃圾经过一天的积累还是会堆起来或散落到地面，不能满足实际生活中的需要，而采用3方垃圾箱基本可以解决这一难题，特殊定制还可以做到垃圾分类的效果，可以解决环卫工人需要清扫地面散落的垃圾。　　东风多利卡D6驾驶室，玉柴140马力(YCY,7.00R16钢丝胎，气刹，6变速档箱，ABS，3308轴距，空调，电动玻璃，中控锁，国Ⅵ排放标准。强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压操控装置，上装提升能力4000KG,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
　　6、长安3方勾臂式垃圾车自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计，性能更***。7、长安3方勾臂式垃圾车的锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。8、长安3方勾臂式垃圾车的液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制，液压多路阀控制油缸动作。



　　钩臂式垃圾车在转弯或是掉头的时候，方向盘不要打死，留一点这样可以***液压转向系统处于正常的工作状态。钩臂式垃圾车在运输垃圾装卸时，液压系统是需要频繁操作的，同时积碳的形成，会影响垃圾车的使用效率。垃圾车等专用汽车价格当然是需要考量的一个重要因素。



　　：伸缩臂勾臂垃圾车在布局上，因拉臂为两节式，主臂短，伸缩臂可向前伸出(依据吨位及箱体长度，来设计伸出长度，比较容易控制），相对来说单臂为一节式不能前伸，而且单臂不能做的太长，否则背力，所以说同样的底盘长度，伸缩臂承载力稍强；也就是从图片中可以看也，两种拉臂钩到驾驶室的距离也不同，伸缩臂把所有空间。

　　广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。勾臂垃圾车上装配置：该车采用高新设计可摆动的勾臂，垃圾箱由框架，开启油缸，滑轮，后门和若干加强框架与钢板焊接而成。


　　小型长安勾臂式垃圾车采用长安原装底盘（全国联保），具有整体结构设计合理紧凑,使用效***，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、的新型拉臂式结构环卫专用车专用性能：车厢可卸式垃圾车：采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。
　　可一车带多箱，、节能、节约成本。垃圾箱选用优质武钢材料制作而成，垃圾箱厚度为2毫米，底板为2毫米，左右箱板和后部箱板均采用折弯成瓦楞状，即增强了垃圾箱的强度，又使垃圾箱外观更加美观。后部为机械式锁紧装置，后门带密封条防止污物，灰尘，杂物造成散落。


　　长安勾臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），小型长安勾臂式垃圾车操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。


　　底盘配置：长安勾臂式垃圾车采用重庆长安专用车底盘，新款单排驾驶室，2990mm轴距，重庆小康88匹马力汽油发动机，国五排放，5档变速箱，EPS电子方向助力，前盘后鼓刹车，加强型直大梁，165R14真空胎。


　　厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确可靠。　　五长安勾臂式垃圾车,长安车厢可卸式垃圾车：可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走，同时可自行倾倒垃圾，垃圾箱体采用液压锁紧或开启，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。长安车厢可卸式垃圾车：可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走，同时可自行倾倒垃圾，垃圾箱体采用液压锁紧或开启，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。



　　车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。　　当前位置:首页新闻专用频道垃圾车东风多利卡D916吨勾臂垃圾车东风多利卡D916吨勾臂垃圾车79次发布时间：新闻今日推荐：东风多利卡D916吨勾臂垃圾车。底盘配置：珍珠白带卧铺驾驶室，国五排放，轴距可选3950/4500/4700。
　　碳体边3底3，液压操作为电动控制和手动控制二种操作模式，可避免电动部件损坏后可采用手动控制操作，不耽误垃圾收集与甭运工作；标配带挂桶翻转机构，可一次翻转2个240升挂桶或加装设计成翻转660升挂桶，挂桶翻转机构可选装密封盖，分为：普通型、气动、液压密封盖。


　　3吨勾臂垃圾车油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。


　　填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。3吨勾臂垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。


　　小型长安勾臂式垃圾车采用长安原装底盘（全国联保），具有整体结构设计合理紧凑,使用效***，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、的新型拉臂式结构环卫专用车专用性能：车厢可卸式垃圾车：采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。


　　东风天龙后双桥25吨钩臂式垃圾车底盘配置：原装东风后双桥底盘，新款高端带卧铺平顶驾驶室，进口康明斯国六发动机，陕齿法士特8档变速箱，前桥7吨，双10吨后桥，原厂轮胎带备胎，气刹，断气刹，排气动力，带原装冷暖空调，带ABS，带北斗的行车记录仪。


　　液压操作系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、平衡阀、液压锁、滤油器和管路等组成。摆臂式垃圾车整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定，系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。



　　操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）主要优势：垃圾收集方式简便、、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

　　工作原理摆臂式垃圾车料斗：垃圾斗是金属焊接件，有敞开和密封两种形式。当散装货物装入料斗后，挂上吊链，通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将料斗吊起，落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。料斗的倾翻角可达86。


　　在设计中,积极使用新型材料、降低成本价格,以期生产出占有市场优势,功能全，价格低，市场需求量较多的实用型摆臂垃圾车。设计中，针对现有垃圾车厢斗由于使用环境问题，而致使存在的厢斗易腐蚀、使用周期短的不良现象，加置抗腐蚀性强的内层厢体，大大延长了厢斗的使用寿命，进一步增加了实用性。


　　3吨勾臂式垃圾车产品车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更省捷，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。　　钩/勾臂式垃圾车又称作车厢可卸式垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。


　　拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定，方便，装卸效***，机械化目前人们的生活离不开环卫垃圾车，尤其是对城市来说，在人口密集的城市中，每天产生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题，如果垃圾处理不当则会给环境带生产各种尺寸（可定制）的勾臂式垃圾车（也叫拉臂式垃圾车，车厢可卸式垃。