一、扫路车功能介绍

1、采用吸扫结合的方式收集垃圾，湿式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。

 

2、采用副发动机专门驱动风机和液压系统，***行驶过程中可以继续作业。

3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。



、国六东风多利卡8方扫路车采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。
、国六东风多利卡8方扫路车在副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可***副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。



【工作照明开】
控制工作灯的启动与停止。
【低压取力器开】
控制低压泵取力器的结合与分离。
注意：此取力器安装在主车发动机上面，在启动***定要踏下主车的离合器方可结合。

4、根据不同清扫工况，在不增加副机油门的情况下，实现扫盘高中低三挡调速，既能***在各种污染情况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗已经刷毛的损耗。

5、进口液压阀组和优质的液压马达，使整车工作稳定，使用寿命长。

6、不锈钢的垃圾箱可抗一般腐蚀性，增加箱体的使用寿命。

7、超宽后门大于90°的开启角度，垃圾箱可倾斜48度，方便倾倒垃圾，清理垃圾箱。

8、还可以加装前冲、后洒、喷雾等洒水装置，实现一车多用功能。

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二、怎么正确的保养

1、为防止操作失误，扫路车操控阀首要差异为主阀门和副阀门。主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用公用部分的副发动机。主阀门办理底盘后边的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门办理扫路车的四把地刷(可独自操控一面或悉数作业)和吸盘的作业。

2、扫路车的副发动机因为选用发动机品牌不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右。

3、根据作业需求一般可以选择是否需求带喷水降尘功用，常规装备一般自带后喷水，一起需注意清水箱水量是否够用，一般清水箱容积不同，作业时刻可能有距离。

4、路途清扫车电磁多路阀压力调理一般在溢流阀上，用户可以适当调理压力来改动扫地刷的转速。

5、别的扫地车可根据路面状况选择车辆左边地刷和右边地刷是否一起作业，如扫路旁边旮旯则只用敞开靠角的一边地刷滚动作业。

6、扫路车的垃圾箱可能有细微的灰尘堆积，整理垃圾箱时需求人工手动处理。
 


、国六东风多利卡8方扫路车的后吸盘采用了可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，吸尘效果好，不易磨损，使用寿命长。
、为提高整车性能，国六东风多利卡8方扫路车采用了行业的叠加式液压阀组，卡阀现象少，充分***了整车的液压动作的稳定性和流畅性。


11、为了防止液压油中的异物会对电磁操控阀的正常作业构成影响，环卫工人应定时查看液压油是否正常。

12、常常查看车辆副发动机的离合器电动推杆的限位设备是否正常。

13、扫地车操控钮变换时，时刻距离应为5秒。

14、当路途清扫车的某液压件作业不正常时，按过程先查看油路再查看电路。

国六东风多利卡8吨扫路车上装选装配置：
用户可根据个人需求选择加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等配置。




研究，日细。今年3月，大气污染攻关联合中心发布研究结果：大气污染物度排放是京津冀及周边地区秋冬季大气污染形成的主要原因，燃煤、工业、机动车、扬尘为四大污染源，占比90%左右；“2+26”城市精细化大气污染源排放清单编制完成，为施策提供科学依据。 　　


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(1)电路部分不正常可能的原因有：稳妥断开、线路衔接松动掉落、线路断……

(2)油路部分不正常可能的原因有：油泵的毛病、油管决裂或油路衔接处掉落漏油、电磁阀毛病。

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三、几种扫路车错的保养方法

1、扫路车螺栓过紧导致变形，环卫扫路车上用螺栓、螺母连接的紧固件许多，应该确保扫路车有足够的预紧力，但也不能拧得太紧。假设拧得太紧，一方面将使衔接件在外力的作用下发生永世变形；另一方面将使扫路车螺栓发生拉伸永世变形，预紧力反而下降，以致构成滑扣或折断现象。

在展出阵容上，国六压缩式垃圾车，是垃圾转运类环卫车辆。车辆用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫专用车辆。采用电液控制，液压缸协调驱动刮板、滑板有规律的运动，将倒入的垃圾刮进垃圾箱，并进行压缩，了垃圾的收运效率。整车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，省力，垃圾收运采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。 　　

2、在烈日下清洗扫路车会伤油漆，许多人喜爱在烈日下洗车，以为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晾干。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜作用会使车漆的最上层发生部分高温现象，时刻一久，扫路车车漆便会失去光泽。假设在这个时分打蜡，也很简单构成环卫扫路车车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡是在避阳的条件下进行，假设无法确保，那还是别洗了。

3、扫路车机油太多就会出毛病，假设扫路车机油太多，那么建议机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生强烈的搅动，不只添加了建议机内部功率丢失，而且还会使溅到缸壁上的机油添加、发生烧排机油的问题。因而，扫路车建议机油底壳中的机油应操控面机油尺的上、下刻线之间为好。

【大箱倾翻】
控制后面的垃圾箱升起。如果配置有后门开位检测传感器时，后门未打开时，禁止此操作。
注意：在大箱下面检修时一定支撑好大箱的支撑杆，否则会造成严重的人身伤害！
盘4把，康明斯副发动机；大力马达；施耐德控件开关；台湾电磁阀组；免维护自分离式离合器；免维护风机；不锈钢水箱；不锈钢垃圾箱；尾部LED箭头灯；手动泵应急系统；刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套，免打黄油；精密冷弯无缝液压油管。





【标准作业】
按下此按键，在标准作业和增强作业模式之间切换。在标准作业模式下，自动转速为1600Rpm，增强作业模式下为1800Rpm。作业过程中切换到增强作业模式后转速自动提速到增强作业转速，切换到标准作业模式后，转速自动下降到标准作业模式转速。




.具有***扫刷可同时刷洗道路路面、道路侧石上平面及立面，配合低压水路中喷出的低压水，可实现对道路路面、道路侧石上平面及立面的刷洗。

 

4、扫路车圆圈方法打蜡会使作用变差，许多人给扫路车车身打蜡都习气性地以圆圈方法中止，这种方法是不正确的。正确的打蜡方法应该是以直线方法，横竖线替换中止，再沿着雨水活动的方向上最终一道，这样才华抵达削减车漆外表发生同心圆状光环的作用。

5、因为路况不同，进口扫路车轮胎会不适用，欧洲平整的路面与我国的路况有较大差异、适宜欧洲路况的清扫车轮胎在我国就难有上佳体现，特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些不服水土，就好像穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都根据国内路途状况在轮胎旁边面添加了一层帘子布，然后大加强了胎侧的抗冲击力，合资消费的扫路车轮胎从性能上讲完好可以代替进口货。

因而适宜的扫路车保养方法能很好的维护咱们的扫路车，可是错的保养方法就会拔苗助长。用正确的方法来保养扫路车，让它可以为咱们的城市环卫建造持久的做出奉献

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了***－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排***工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。