加工定制:是 | 品牌:clw | 排量:1.6L |
货号:144 | 清扫速度:标准km/h | 清扫宽度:2.6mm |
最大清扫能力:标准㎡/h | 地刷数量:标准把 | 发动机型号:eq |
乘员/座位数:2 | 百公里油耗:7L | 底盘型号:eq4567dsae |
燃料种类:其他 | 实际容积:5-14立方 | 轴距:3308mm |
最高车速:90km/h | 是否跨境货源:否 | 颜色:多种可选 |
底盘变速箱侧取力器驱动低压水泵,实现洒水车的高压冲洗功能,一键式作业起动和停机操作。
东风小多利卡5方扫路车
基本配置:东风5方扫路车发动机:CY4BK551朝柴发动机,单排驾驶室,发动机功率:75千瓦,102马力,扬5档变速箱,7.00R钢丝胎188 等截面车架,动力转向,ABS,前桥1.5吨,后桥3.5吨。不锈钢罐体1.5方水罐,4方垃圾箱罐。
清水箱充分利用了车载空间,容积1.5m?,内置水位报警器,水箱内部做防腐,防锈,防毒处理,使水泵运行更安全,保障了清扫的效率。
垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构,容积4m?,内部加装过滤网板,能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置,限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。
左右立扫为单扫盘,前扫盘带自动避让功能,减少了扫刷的数量和扫刷消耗量,能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置,用于喷雾降尘。左右立扫分开控制,可实现后扫和全扫等不同的作业模式。
吸嘴的吸口宽度达到1100mm,作业总宽度大于3.2m。3个高度可调的吸嘴轮,能方便调整和***吸嘴与路面间合理间隙,从而达到更好的吸污效果,吸污效率更高。
.具有***扫刷可同时刷洗道路路面、道路侧石上平面及立面,配合低压水路中喷出的低压水,可实现对道路路面、道路侧石上平面及立面的刷洗。
东风多利卡7-8方扫路车
底盘配置:采用东风多利卡底盘,朝柴156马力/玉柴130马力国五发动机,6档变速箱,3800mm 轴距,带动力转向,气刹制动,7.50R16轮胎,单排宽体驾驶室。
上装配置:整体容积7立方 ,江铃57KW副发动机附发动机(一年质保);意大利摆线马达;法国施耐德控件开关;电磁阀组;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;刷臂转动使用工程隔套免打黄油;精密冷弯无缝液压油管;杭州威龙洒水泵;尾部LED箭头灯;手动泵应急。
加装手动泵应急系统,在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱,便于维护保养。
后部采用LED箭头灯警示灯,***行车作业安全。
扫盘摆线马达采用国内***,使用寿命长稳定可靠,故障率低。
液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。
东风天锦12-14方扫路车
底盘配置:采用东风天锦合资原装底盘,康明斯180国五发动机,东风6档变速箱,前桥4.5T,后桥9T,9.00R20轮胎。
上装配置:副发动机康明斯140发动机,布雷维尼(意大利)摆线马达,不锈钢水箱,汉商电磁阀组,控制开关(法国施耐德),北京风机,液压油管
1,采用吸扫混合的收集垃圾,湿式除尘、电液控制、液压倾翻的作业对路面进行清扫作业。
2,采用副发动机专门驱动风机和液压,***行驶中能继续工作,***清扫的连续性。
3,采用“中置四盘刷+后置吸嘴盘”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的和,转场时整车通过性好。
转运车的作用,由于冠状具有飞沫传播的能力,感染力也是非常强,在这些大量病人的时候,必然会产生大量的,这时候转运车也就成为了***的运送工具车。
4,副发动机与风机之间转动设置设有自动离合器,可***副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,对副发动机的冲击,了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
扫盘摆线马达采用国内***,使用寿命长稳定可靠,故障率低。
液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。
其他车型
侧喷杆与吸嘴整合在一起,具有防撞避让自动复位功能,可调整“V”形角度及高压水喷嘴角度,提高洗扫作业效果。作业装置集中,喷嘴离地间距恒定,刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅。
洗扫车操作规程:
洗扫车喷射高压水进行清洗作业,如果使用和操作方法有误,则会导致人为事故,应慎重操作。
【副发动机转速】
副发动机启动后,将实时显示副机的转速,如果副机启动后没有转速,可能是转速传感器损坏或者接线松动了。
注意:副发动机不可以长时间工作于2200转/每分钟的转速以上。
卫生防疫喷雾车喷射面积大消杀能力强 在保护城市空气环境安全性方面作用明显
. 采用中置双吸口超宽吸嘴,其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大,能直接将污水送至吸口,作业飞溅少,污水吸净***。并可根据路面污染情况,调整长排喷嘴对路面的冲洗角度,使清洗效果更佳。
驾驶室内装有冷暖空调。
能选择作业模式,选定作业模式后各作业机构的启动与关停由程序自动控制,智能化一键式操作,清洗机构有全洗扫作业、左洗扫作业、右洗扫作业、全扫路作业、左扫路作业和右扫路作业等作业模式。
配有语音报警装置,能准确播报各种安全提示和故障,如副发动机发电、机油压力、冷却液位,污水箱满水、垃圾箱倾翻和复位的作业提示、后门开启,清水箱水位低等作业提示、倒车提示等。
定时检查专用车:不良的汽车可能会出现各种问题,如滤清器局部堵塞,机油性能不佳等等,由此耗油量,排放。同时要注意胎压的检查,避免气压不足车辆轮胎和道路之间的阻力,因此消耗更多燃油。
【大箱倾翻】
控制后面的垃圾箱升起。如果配置有后门开位检测传感器时,后门未打开时,禁止此操作。
注意:在大箱下面检修时一定支撑好大箱的支撑杆,否则会造成严重的人身伤害!
盘4把,康明斯副发动机;大力马达;施耐德控件开关;台湾电磁阀组;免维护自分离式离合器;免维护风机;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;尾部LED箭头灯;手动泵应急系统;刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套,免打黄油;精密冷弯无缝液压油管。
. 采用中置双吸口超宽吸嘴,其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大,能直接将污水送至吸口,作业飞溅少,污水吸净***。并可根据路面污染情况,调整长排喷嘴对路面的冲洗角度,使清洗效果更佳。
@2018年6月,生态部发布《机动车年报》,我国已连续九年成为机动车产销大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,机动车污染的紧迫性日益凸显。同时,伴随着城市道路机械化清扫率的,环卫车辆迅猛增长,燃油环卫车的排放污染不容小觑。在能源供应和保护的双重需求之下,发展新能源汽车已被列入战略。
【左扫选择旋钮】
作业的启动之前是否选择左扫
【右扫选择旋钮】
作业的启动之前是否选择右扫
【左洗选择旋钮】
作业的启动之前是否选择左洗
【右洗选择旋钮】
作业的启动之前是否选择右洗
【作业启动按钮】
在启动作业前要选择好作业模式,左扫、右扫、左洗、右洗四种模式可以随意组合。
近年来,大多数专用车都是柴油车,油价也一涨在涨。的外出工作令专用车燃油的费用自然也了不少,这个时候大家都各处奇招想办法省油省钱。下面专汽网为大家分享一下省油小秒招。
从参数表来看,安徽康明斯3.0L发动机功率为117kw,峰值扭矩为380-460N.m;功率和峰值扭矩,较国五低速扭矩55%,较国五扭矩30%;燃油经济性,采用2000bar高压共轨,且采用轻量化和集成化设计;可靠性,成本低;驾乘舒适性。
纯扫式、纯吸式清扫车功能比较单一,纯扫式适合一般的路面,比如柏油马路、高速公路;而纯吸式比较适合室内、机场、公园、社区等路面。洗扫车根据功能进一步细分为一般洗扫车、高压洗扫车等不同的类型。
售后服务:
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了的完善。
服务体系:
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了***-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排***工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达地点。
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。