产品特性:中型 | 加工定制:是 | 品牌:CLW |
排量:3.0L | 型号:东风 | 用途:运猪 |
乘员/座位数:3 | 百公里耗油:27L | 底盘型号:ISQ |
额定功率:6500kw | 额定载质量:15420kg | 轮胎规格:11 |
轮胎数:12 | 排放标准:标准 | 驱动方式:标准 |
外形尺寸(长*宽*高):标准mm | 整备质量:15312kg | 轴距:标准mm |
轴数:4 | 总质量:31000kg | 最大扭矩:标准nm |
最高车速:100km/h | 燃料种类:其他 | 是否跨境货源:否 |
颜色:白色 | 形状:长方形 |
公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)。
东风天龙全铝合金拉猪车:
整车采用东风天龙前四后八原厂二类底盘,上装经过全铝合金结构打造、具有自重轻载重高、易清理、通风、恒温、加热等特点
底盘型号:DFH1310A1,准乘人数:3人,康明斯ISL9.5-315E51A发动机,功率232kw,315马力,高顶双卧,方向助力,驾驶室空调,ABS,中控锁,电动门窗,12档变速箱,11.00R20钢丝胎,轴距:1850+4600+1350。可定制三层或四层,适用于长途运输成年猪、小仔猪等
装运面积:四层21.25㎡×4三层21.25㎡×3,
容积单位:21.25×3×110/头/125Kg(三层),21.25×4×1200头/10Kg(四层),
层高 mm:850,可翻转结构部件:中走道地板、顶板,
装卸方式:液压升降尾板,尾板面积:5㎡ ,
降温形式:喷雾18个/三层/喷雾24个/四层,
喂食系统:饮水咀18个/三层/饮水咀24个/四层,
风扇排风量 m3/h:500,1200,1400,2200。
全铝合金畜禽运输车特点:
1.厢体铝合金制作:地面防滑,内部地板以及顶部天花板升降可翻起,方便冲洗;厢体型材采用高强度铝合金型材,地板防滑花纹板,翻板厚度40mm,顶板为蜂窝保温板,底盘副大梁为热镀锌钢材质;
2.车厢顶部安装保温隔板,有效避免高温传导,控制箱体内部温度;
3.车厢两边设置封板系统通风窗,开启方式手动(空车与恶劣的天气可以关闭);
4.每个栏位安装风扇,***车厢内空气流通;
5.自动调温系统:实时调节风扇、两侧封板开闭,保持车厢内的温度;
6.监控系统:驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况,温度监控显示系统,驾驶室可见车厢内的温度;驾驶室内操控 ;
分层装载运猪车,相信品牌,相信程力,湖北程力集团民营***,为响应政策以及12.1运猪备案新规,我公司有多款符合公告听生猪运输车,具有保温、消毒密封的功能,欢迎咨询
一辆环卫车,一支突击队,一批甘于奉献的“城市美容师”,串起了一条天河区“战疫”专线,也为天河区居民建起一道“健康之墙”。
畜禽运输车 运猪车为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输 过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输. 我公司生产畜禽运输车具有如下特 点: 箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁.外部部分玻璃钢饰板
现在,环保是企业生存发展的头等大事。企业不消灭污染,污染就可能消灭企业!”副总经理孙江涛感叹。
底盘配置:福田康明斯ISGe5-320国五柴油320马力6缸发动机,10500ml排量。12R22.5真空胎、高顶双卧、四气囊悬浮驾驶室、气囊座椅、自动空调、电动门窗、电动翻转、中控锁、ABS、刹车自调臂、可调大灯、行驶记录仪,10吨后桥。
从2018年12月1日起,生猪运输新规将执行。
根据农业农村部发布第79号公告,对拉猪车辆有明确要求,如不按要求,将不能上路。
以下是根据第79号公告,整理出与拉猪司机们相关的内容:
东风D9雏禽运输车:
底盘配置:康明斯六缸180马力发动机,法士特8档变速箱,空调电动门窗,内中控,断气刹,250mm双层大梁,前桥4.5吨后桥10吨,ABS,气囊座椅,行驶记录仪,自调臂 ,车辆型号 CLW5160XCQE5 ,整车尺寸:9080X2500X3850。箱体尺寸: 6800*2340*2470 。
2016年9-12月ICE主力合约的盘面价格一直在66-73美分/磅间上下盘整,美棉FOB、国产棉优势尽显;2017年3月份以来7月合约先后跌破80美分、78美分、77美分等整数关口,引发外棉现货报价大幅下挫,EMOTSM美棉与印度S-综上所述,一直以来的棉花市场不断被进口棉冲击。可见进口棉的势力不容小觑,再加上高品质棉的缺口不断放大,所以往后的棉花市场还将需静观其变,国内的棉价也不要盲目炒高,纺企要做好手准备。
程力公司商用车工业园及新总部基地正热火朝天的大干快上,一期工程竣工交付使用后,在建二期及续建的三期工程,齐步发力日夜奋战
随州明确提出汽车产业发展的思路和目标:以整车生产为龙头,以改装汽车生产为重点,培植产业核心竞争力,实现“整车做强、改装车做专、部件做精、市场做广、品牌做响
售后服务:
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了的完善。
服务体系:
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了***-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排***工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达地点。
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。