加工定制:是 | 品牌:CLW | 排量:2.0L |
型号:TSD | 用途:运输饲料 | 乘员/座位数:3 |
百公里耗油:23L | 底盘型号:ISQ | 额定功率:标准kw |
额定载质量:14560kg | 轮胎规格:10-11-12 | 轮胎数:6-22 |
排放标准:国五 | 驱动方式:后驱 | 外形尺寸(长*宽*高):标准mm |
整备质量:14500kg | 轴距:标准mm | 轴数:2-3 |
总质量:31000kg | 最大扭矩:标准nm | 最高车速:90km/h |
燃料种类:柴油 | 货号:89 | 是否跨境货源:是 |
主要下游平台:其他 | 主要销售地区:其他 | 有可授权的自有品牌:是 |
颜色:白色 | 产地:湖北 |
东风天锦22方(11吨)散装饲料运输车
底盘配置:东风天锦新款豪华驾驶室,康明斯6缸180马力发动机,法士特8档变速箱,5000mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,汽车记录仪,断气刹等。
上装配置:罐体容积约22立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐体内分为叁个仓,可独立控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°,整车尺寸:9000×2450×3800mm,罐体尺寸:6100×2420×1930mm
@打好污染攻坚战,关系群众切身利益,关系建成小康社会能否经得起历史检验。七大标志役作战方案陆续,紧锣密鼓落到实处。 !
车架设计,结合整车改装需求,底盘空间布局,变速箱升级、取力器标配,方便取力装置,方便的电气改装。
散装饲料车特点;
1.散装运输饲料包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料...
2.散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,***质量,避免污染。可连续作业,大大提高生产。
3.全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系...
4.罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。 散装饲料车分类: (1)...
5.部件标准化,容易维修保养。到2013年我厂生产的散装饲料运输车有整车式和独立罐式...
解放小三轴30方(15吨)散装饲料运输车
底盘配置:解放小三轴J6驾驶室,大柴240马力发动机,法士特8档变速箱,1900+4700mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,行车记录仪,断气刹等。
上装配置:罐体容积约30立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐体内分为肆个仓,可独立控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°,整车尺寸:10950×2500×3900mm,罐体尺寸:8100×2480×2400mm
程力集团于2016年注册了程力新能源汽车制造股份有限公司,并斥巨资于2018年取得了新能源汽车整车制造资质
散装饲料车应用:
1、集运输和输送为一体的新产品,是饲料生产和畜禽养殖业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活,可持续作业,大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求,可将饲料箱分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送、减少损失、避免污染、***质量。
5、液压式颗粒饲料车,实现全自动化操作,无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件,容易维修保养。
其他图片
@2018年6月,生态部发布《机动车年报》,我国已连续九年成为机动车产销大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,机动车污染的紧迫性日益凸显。同时,伴随着城市道路机械化清扫率的,环卫车辆迅猛增长,燃油环卫车的排放污染不容小觑。在能源供应和保护的双重需求之下,发展新能源汽车已被列入战略。
@2018年1月,我国正式实施“洋垃圾”入境新规,推进固体进口制度改革,力争2020年年底前基本实现固体零进口。2018年,我国固体进口量同比46.5%,其中,废塑料进口量下降99.1%。
设计上实现结构,自重,采用强度好自重轻的新材料,实现材料轻量化。采用新工艺,使部件强度要求,而不材料使用。
作为污染攻坚战的重点战役,“蓝天保卫战”在各地打响。为了天更蓝更,长沙各个区县(市)、有关部门和单位纷纷亮出“利剑”捍卫“长沙蓝”。
@会议要求,各地住房和城乡建设主管部门要立即行动起来,结合实际制定工作方案,层层压实工作责任,结合开展美好与生活共同缔造活动,不断改进工作,把垃圾分类工作推向深入。
售后服务:
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的***专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了全面的完善。
服务体系:
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了***-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司领导下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排***工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业***的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达***地点。
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。